Podróżni korzystający z dwóch najruchliwszych lotnisk w Hiszpanii muszą liczyć się z trwającymi akcjami strajkowymi, które zbiegają się z szczytem sezonu jesiennych spotkań biznesowych. Portal monitorujący strajki, Strike Tracker, potwierdza, że w środę 7 października 2026 roku aktywne są dwa spory pracownicze w sektorze lotniczym:
• Barcelona-El Prat (BCN): od 4 sierpnia trwa nieograniczony strajk pracowników obsługi naziemnej firmy Groundforce, zorganizowany przez związek CGT. Mimo że obowiązują przepisy gwarantujące obsługę 90% zaplanowanych lotów, czas dostawy bagażu często przekracza 90 minut w godzinach szczytu, co szczególnie utrudnia przesiadki.
• Madryt-Barajas (MAD): technicy utrzymania systemu automatycznej obsługi bagażu SATE, reprezentowani przez związek ASC, odmawiają pracy w godzinach nadliczbowych pięć dni w tygodniu do 30 listopada. Akcja, określana przez Strike Tracker jako „drobna”, powoduje głównie poranne przestoje taśm bagażowych, które wpływają na opóźnienia lotów w ciągu dnia.
Dziś nie planuje się strajków wśród kontrolerów ruchu lotniczego ani pracowników państwowego zarządcy lotnisk Aena, jednak menedżerowie ds. mobilności powinni mieć na uwadze, że od jutra, 8 października, w regionach Murcia i Barcelona rozpoczną się strajki regionalnych autobusów i tramwajów, co może utrudnić dojazd na lotniska.
![Strajki obsługi naziemnej na lotniskach nadal paraliżują hiszpańskie podróże 7 października 2026 roku]()
Linie lotnicze operujące w Hiszpanii wprowadziły ogólne zwolnienia z opłat za zmiany rezerwacji do 10 października, umożliwiając pasażerom biznesowym wcześniejsze loty lub przesiadki przez Walencję lub Malagę bez dodatkowych kosztów. W terminalu 1 w Barcelonie obserwuje się przepełnienie saloników VIP, gdyż pasażerowie premium przybywają wcześniej, by uniknąć opóźnień.
Firmy przewożące sprzęt o krytycznym znaczeniu czasowym powinny rozważyć usługi kurierskie z opcją „eskorty po stronie lotniska”, gdyż okna odbioru po stronie lądowej są nieprzewidywalne.
Przyczyny sporów to głównie indeksacja płac i stosunek zatrudnienia do liczby pracowników. Negocjacje w Barcelonie utknęły w martwym punkcie – ostatnia propozycja podwyżki o 4% została odrzucona 5 października. W Madrycie rozmowy trwają, a źródła sugerują, że kompromis dotyczący obsady zmian może zakończyć strajk przed długim weekendem Wszystkich Świętych, jeśli zostanie zatwierdzony do 18 października.
Do tego czasu podróżni powinni pakować najpotrzebniejsze rzeczy do bagażu podręcznego i planować duże marginesy czasowe między spotkaniami a lotami powrotnymi.
• Barcelona-El Prat (BCN): od 4 sierpnia trwa nieograniczony strajk pracowników obsługi naziemnej firmy Groundforce, zorganizowany przez związek CGT. Mimo że obowiązują przepisy gwarantujące obsługę 90% zaplanowanych lotów, czas dostawy bagażu często przekracza 90 minut w godzinach szczytu, co szczególnie utrudnia przesiadki.
• Madryt-Barajas (MAD): technicy utrzymania systemu automatycznej obsługi bagażu SATE, reprezentowani przez związek ASC, odmawiają pracy w godzinach nadliczbowych pięć dni w tygodniu do 30 listopada. Akcja, określana przez Strike Tracker jako „drobna”, powoduje głównie poranne przestoje taśm bagażowych, które wpływają na opóźnienia lotów w ciągu dnia.
Dziś nie planuje się strajków wśród kontrolerów ruchu lotniczego ani pracowników państwowego zarządcy lotnisk Aena, jednak menedżerowie ds. mobilności powinni mieć na uwadze, że od jutra, 8 października, w regionach Murcia i Barcelona rozpoczną się strajki regionalnych autobusów i tramwajów, co może utrudnić dojazd na lotniska.
Linie lotnicze operujące w Hiszpanii wprowadziły ogólne zwolnienia z opłat za zmiany rezerwacji do 10 października, umożliwiając pasażerom biznesowym wcześniejsze loty lub przesiadki przez Walencję lub Malagę bez dodatkowych kosztów. W terminalu 1 w Barcelonie obserwuje się przepełnienie saloników VIP, gdyż pasażerowie premium przybywają wcześniej, by uniknąć opóźnień.
Firmy przewożące sprzęt o krytycznym znaczeniu czasowym powinny rozważyć usługi kurierskie z opcją „eskorty po stronie lotniska”, gdyż okna odbioru po stronie lądowej są nieprzewidywalne.
Przyczyny sporów to głównie indeksacja płac i stosunek zatrudnienia do liczby pracowników. Negocjacje w Barcelonie utknęły w martwym punkcie – ostatnia propozycja podwyżki o 4% została odrzucona 5 października. W Madrycie rozmowy trwają, a źródła sugerują, że kompromis dotyczący obsady zmian może zakończyć strajk przed długim weekendem Wszystkich Świętych, jeśli zostanie zatwierdzony do 18 października.
Do tego czasu podróżni powinni pakować najpotrzebniejsze rzeczy do bagażu podręcznego i planować duże marginesy czasowe między spotkaniami a lotami powrotnymi.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób fizycznych i firm. Sprawdź aktualne wymagania podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj swoją aplikacją online za pośrednictwem portalu VisaHQ Hiszpania.Więcej od Hiszpania
Zobacz wszystko
Strajk na lotnisku Leeds Bradford w połowie października zagraża lotom na Majorkę i inne hiszpańskie kierunki
Nowe wytyczne wyjaśniają, jak cudzoziemcy mieszkający w Hiszpanii mogą od 2026 roku przejść na zezwolenie na pracę „cuenta ajena”
