
Os governos de Brandemburgo e Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental pedem publicamente a Berlim que estabeleça um cronograma para o fim das verificações temporárias nas fronteiras germano-polonesas, argumentando que a medida — introduzida em maio de 2025 para conter a migração irregular — já cumpriu seu objetivo e agora prejudica o comércio e o deslocamento transfronteiriço. Em uma carta conjunta divulgada em 21 de novembro, os dois estados do leste afirmam que empresas na região do Oder-Neisse relatam atrasos nas entregas e falta de pessoal, pois os trabalhadores enfrentam esperas imprevisíveis nos pontos de controle.
O ministro federal do Interior, Alexander Dobrindt, ordenou os controles após um aumento na primavera nas solicitações de asilo, mobilizando unidades da Polícia Federal em nove fronteiras terrestres. Desde então, as autoridades informam que 18.598 pessoas tiveram a entrada negada, e as tentativas de entrada ilegal caíram cerca de 60%. Enquanto a Baviera e a Saxônia apoiam a extensão das verificações, o premier de Brandemburgo, Dietmar Woidke (SPD), afirma que a situação se estabilizou: “Precisamos de um plano de saída credível que proteja a segurança sem sufocar a economia regional.”
As câmaras de comércio locais compartilham essa opinião. Segundo a IHK de Potsdam, empresas de logística que transportam peças automotivas entre Szczecin e Berlim agora contabilizam um acréscimo de 30 minutos por travessia, elevando os custos em até €120 por caminhão por dia. Pequenos comerciantes em cidades fronteiriças também reclamam que os consumidores poloneses — antes uma fonte vital de receita — estão evitando as compras.
O apelo aumenta a pressão sobre o governo federal, que se prepara para revisar a suspensão do espaço Schengen na próxima reunião do Conselho de Justiça e Assuntos Internos da UE, no início de dezembro. Segundo as regras da UE, os controles internos de fronteira só podem ser prorrogados se a ameaça persistir e a proporcionalidade for comprovada. Varsóvia sinalizou disposição para cooperar em patrulhas conjuntas como alternativa.
Para gestores de mobilidade global, o debate é importante porque muitos funcionários residem de um lado da fronteira e trabalham do outro. As empresas devem acompanhar a decisão de Berlim e orientar seus colaboradores a portar passaportes e autorizações de residência até que os controles sejam totalmente suspensos.
O ministro federal do Interior, Alexander Dobrindt, ordenou os controles após um aumento na primavera nas solicitações de asilo, mobilizando unidades da Polícia Federal em nove fronteiras terrestres. Desde então, as autoridades informam que 18.598 pessoas tiveram a entrada negada, e as tentativas de entrada ilegal caíram cerca de 60%. Enquanto a Baviera e a Saxônia apoiam a extensão das verificações, o premier de Brandemburgo, Dietmar Woidke (SPD), afirma que a situação se estabilizou: “Precisamos de um plano de saída credível que proteja a segurança sem sufocar a economia regional.”
As câmaras de comércio locais compartilham essa opinião. Segundo a IHK de Potsdam, empresas de logística que transportam peças automotivas entre Szczecin e Berlim agora contabilizam um acréscimo de 30 minutos por travessia, elevando os custos em até €120 por caminhão por dia. Pequenos comerciantes em cidades fronteiriças também reclamam que os consumidores poloneses — antes uma fonte vital de receita — estão evitando as compras.
O apelo aumenta a pressão sobre o governo federal, que se prepara para revisar a suspensão do espaço Schengen na próxima reunião do Conselho de Justiça e Assuntos Internos da UE, no início de dezembro. Segundo as regras da UE, os controles internos de fronteira só podem ser prorrogados se a ameaça persistir e a proporcionalidade for comprovada. Varsóvia sinalizou disposição para cooperar em patrulhas conjuntas como alternativa.
Para gestores de mobilidade global, o debate é importante porque muitos funcionários residem de um lado da fronteira e trabalham do outro. As empresas devem acompanhar a decisão de Berlim e orientar seus colaboradores a portar passaportes e autorizações de residência até que os controles sejam totalmente suspensos.
Fonte: Märkische Oderzeitung (MOZ)
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