Faltando menos de quatro semanas para o Natal, a associação de defesa do consumidor Assoutenti alerta que os viajantes italianos enfrentam aumentos exorbitantes nos preços dos transportes aéreo, ferroviário e rodoviário. Uma pesquisa de tarifas publicada em 30 de novembro mostra que voos de ida e volta entre Turim e Palermo (24 de dezembro a 6 de janeiro) começam em €505, enquanto a rota Pisa-Catania está cotada em €492. As tarifas em alta demanda chegam a impressionantes €800 para assentos flexíveis em certas rotas principais, cerca do dobro da média pré-pandemia.
A associação atribui o aumento às limitações de capacidade — várias companhias aéreas reduziram os horários de inverno para focar em voos lucrativos de longa distância — e à alta nos preços do combustível de aviação, que subiram 18% em relação ao ano anterior. As tarifas ferroviárias nos serviços Frecciarossa entre Milão e Nápoles também subiram 11%, e as locações de carros nos aeroportos do sul do país aumentaram 14%.
![Choque de Preços no Natal: Passagens Aéreas Domésticas na Itália Ultrapassam €800 na Ida e Volta]()
Para empresas com necessidades de viagem no final do ano, o conselho é claro: garantir os itinerários imediatamente, considerar bilhetes combinados (por exemplo, trem + companhia aérea low-cost) e aprovar antecipadamente diárias maiores. Empresas que realocam funcionários para início em janeiro podem querer antecipar as datas de mudança ou oferecer alojamento temporário até meados de janeiro, quando as tarifas tendem a cair.
A Assoutenti está pedindo à Autoridade Antitruste da Itália e ao Ministério das Empresas que investiguem possíveis práticas abusivas de preços por parte das companhias aéreas que utilizam modelos algorítmicos de precificação. Investigações semelhantes em 2024 levaram a tetos voluntários de preços nas rotas da Sardenha e Sicília, mas esses tetos não cobrem o período do Natal. Parlamentares da coalizão governista e da oposição já apresentaram perguntas no Parlamento, sugerindo que uma nova regulamentação pode ser aprovada antes da Páscoa.
Embora os custos em alta temporada não sejam novidade, os níveis deste ano ameaçam tornar as viagens aéreas domésticas proibitivas para pequenas e médias empresas e funcionários do setor público. Gestores de mobilidade global devem prever volatilidade contínua nas tarifas até 2026, especialmente durante feriados, quando greves trabalhistas e desvios causados pelo Etna reduzem ainda mais a oferta.
A associação atribui o aumento às limitações de capacidade — várias companhias aéreas reduziram os horários de inverno para focar em voos lucrativos de longa distância — e à alta nos preços do combustível de aviação, que subiram 18% em relação ao ano anterior. As tarifas ferroviárias nos serviços Frecciarossa entre Milão e Nápoles também subiram 11%, e as locações de carros nos aeroportos do sul do país aumentaram 14%.
Para empresas com necessidades de viagem no final do ano, o conselho é claro: garantir os itinerários imediatamente, considerar bilhetes combinados (por exemplo, trem + companhia aérea low-cost) e aprovar antecipadamente diárias maiores. Empresas que realocam funcionários para início em janeiro podem querer antecipar as datas de mudança ou oferecer alojamento temporário até meados de janeiro, quando as tarifas tendem a cair.
A Assoutenti está pedindo à Autoridade Antitruste da Itália e ao Ministério das Empresas que investiguem possíveis práticas abusivas de preços por parte das companhias aéreas que utilizam modelos algorítmicos de precificação. Investigações semelhantes em 2024 levaram a tetos voluntários de preços nas rotas da Sardenha e Sicília, mas esses tetos não cobrem o período do Natal. Parlamentares da coalizão governista e da oposição já apresentaram perguntas no Parlamento, sugerindo que uma nova regulamentação pode ser aprovada antes da Páscoa.
Embora os custos em alta temporada não sejam novidade, os níveis deste ano ameaçam tornar as viagens aéreas domésticas proibitivas para pequenas e médias empresas e funcionários do setor público. Gestores de mobilidade global devem prever volatilidade contínua nas tarifas até 2026, especialmente durante feriados, quando greves trabalhistas e desvios causados pelo Etna reduzem ainda mais a oferta.
Fonte: ANSA
