
クリスマスまで4週間を切る中、消費者団体アッスオテンティは、イタリアの旅行者が航空、鉄道、道路交通のすべてで驚くべき価格高騰に直面していると警告しています。11月30日に発表された運賃調査によると、トリノとパレルモ間の往復航空券(12月24日~1月6日)は最低505ユーロ、ピサ-カターニア路線は492ユーロとされています。ピーク時の需要が高い路線では、柔軟な座席の運賃が800ユーロに達し、パンデミック前の平均のほぼ2倍に跳ね上がっています。
この急騰の原因は、複数の航空会社が利益の出る長距離路線に注力するため冬季の便数を削減したことと、前年比18%上昇したジェット燃料価格の高騰にあると同団体は指摘しています。ミラノ-ナポリ間のフレッチャロッサ鉄道の運賃も11%上昇し、南部空港のレンタカー料金も14%増加しています。
年末の出張が必要な企業には、すぐに旅程を確定し、鉄道と格安航空会社を組み合わせたチケットの利用を検討し、日当の引き上げを事前承認することが推奨されています。1月の勤務開始に合わせて社員を移動させる企業は、引っ越し日をずらすか、運賃が下がる1月中旬までの一時的な住居提供を検討すると良いでしょう。
アッスオテンティは、アルゴリズムによる価格設定モデルを用いた航空会社の価格吊り上げの可能性について、イタリアの独占禁止当局と企業省に調査を求めています。2024年に行われた同様の調査では、サルデーニャ島とシチリア島の路線で自主的な価格上限が設定されましたが、クリスマス期間は対象外でした。与党・野党双方の議員がすでに国会で質問を提出しており、イースター前に新たな規制が導入される可能性があります。
ハイシーズンの高騰は珍しいことではありませんが、今年の水準は中小企業や公務員にとって国内航空旅行を事実上困難にする恐れがあります。グローバルモビリティ担当者は、労働争議やエトナ山の影響による迂回で供給がさらに逼迫する祝日を中心に、2026年まで運賃の変動が続くことを見越して予算を組む必要があります。
この急騰の原因は、複数の航空会社が利益の出る長距離路線に注力するため冬季の便数を削減したことと、前年比18%上昇したジェット燃料価格の高騰にあると同団体は指摘しています。ミラノ-ナポリ間のフレッチャロッサ鉄道の運賃も11%上昇し、南部空港のレンタカー料金も14%増加しています。
年末の出張が必要な企業には、すぐに旅程を確定し、鉄道と格安航空会社を組み合わせたチケットの利用を検討し、日当の引き上げを事前承認することが推奨されています。1月の勤務開始に合わせて社員を移動させる企業は、引っ越し日をずらすか、運賃が下がる1月中旬までの一時的な住居提供を検討すると良いでしょう。
アッスオテンティは、アルゴリズムによる価格設定モデルを用いた航空会社の価格吊り上げの可能性について、イタリアの独占禁止当局と企業省に調査を求めています。2024年に行われた同様の調査では、サルデーニャ島とシチリア島の路線で自主的な価格上限が設定されましたが、クリスマス期間は対象外でした。与党・野党双方の議員がすでに国会で質問を提出しており、イースター前に新たな規制が導入される可能性があります。
ハイシーズンの高騰は珍しいことではありませんが、今年の水準は中小企業や公務員にとって国内航空旅行を事実上困難にする恐れがあります。グローバルモビリティ担当者は、労働争議やエトナ山の影響による迂回で供給がさらに逼迫する祝日を中心に、2026年まで運賃の変動が続くことを見越して予算を組む必要があります。
出典: ANSA