Île-de-France inaugura o Câble C1, integrando um teleférico urbano à rede de transporte público da região

Às 11h em ponto do dia 13 de dezembro, a primeira gôndola de dez lugares do Câble C1 sobrevoou os pátios ferroviários de Créteil, inaugurando a primeira linha moderna de teleférico urbano da França. Com 4,5 km de extensão e quatro estações, a rota aérea conecta os subúrbios pouco atendidos de Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton e Villeneuve-Saint-Georges em apenas 17 minutos — menos da metade do tempo das linhas de ônibus locais, que frequentemente enfrentam congestionamentos na rodovia circular A86.

Financiado pela Île-de-France Mobilités com €132 milhões e operado pela Transdev, o sistema está totalmente integrado à tarifa Navigo; os passageiros usam o mesmo cartão contactless válido no Metrô e no RER. A previsão é de 11.000 passageiros diários, incluindo funcionários do hospital que se deslocam para o campus médico Henri-Mondor, estudantes do biocluster ao sudeste de Paris e famílias expatriadas para quem o transporte público tradicional era irregular.



Do ponto de vista da mobilidade global, o teleférico oferece uma ligação confiável e livre de congestionamentos entre bairros residenciais acessíveis e importantes zonas de emprego — um alívio para empresas que enfrentam os altos custos habitacionais da Grande Paris e os desafios do transporte “última milha” para colaboradores internacionais.

As cabines são acessíveis para cadeirantes, equipadas com câmeras de segurança e Wi-Fi, e projetadas para operar mesmo com ventos de até 100 km/h — uma redundância essencial diante do aumento das tempestades de inverno. As autoridades já estudam extensões em direção ao bonde T9, que vai para o aeroporto de Orly, e à futura Linha 15 do Metrô.

Empresas podem querer atualizar seus manuais de realocação e políticas de benefícios para destacar esse novo meio de transporte, que funciona diariamente das 5h30 à 0h30 e oferece vistas panorâmicas do vale do Marne — um bônus inesperado para executivos em visita.