Aeroporto de Kolkata realiza simulação completa de interrupção por neblina antes do pico das operações de inverno

O Aeroporto Internacional Netaji Subhas Chandra Bose (CCU), em Kolkata, realizou em 13 de dezembro uma simulação completa de preparação para nevoeiro, visando a temporada de baixa visibilidade que geralmente afeta o leste da Índia entre meados de dezembro e início de fevereiro. O exercício, adiado anteriormente para evitar interferências operacionais, testou os protocolos tanto na área de pista quanto no terminal, sob condições do Sistema de Pouso por Instrumentos CAT-III (ILS).

Na área de pista, as vias periféricas foram bloqueadas para eliminar interferências causadas por veículos, e os pilotos praticaram aproximações CAT-III com RVR (Alcance Visual da Pista) simulado abaixo de 200 metros. No terminal, foram instalados assentos extras e balcões de alimentação, e as companhias aéreas demonstraram sua capacidade de fornecer lanches após atrasos de 90 minutos e refeições quentes após quatro horas, conforme exigido pela Direção Geral de Aviação Civil. O Departamento Meteorológico da Índia, o Controle de Tráfego Aéreo e as equipes de manuseio em solo ensaiaram o compartilhamento de informações em tempo real por meio de uma sala de guerra dedicada no WhatsApp.



Para os viajantes, o exercício promete uma experiência mais tranquila: alertas de atraso em tempo real serão enviados pelos aplicativos das companhias aéreas, enquanto balcões de atendimento auxiliarão com vouchers de hotel em caso de interrupções noturnas. Gestores de viagens corporativas receberam bem as medidas, destacando que no último inverno o CCU registrou 114 desvios relacionados ao nevoeiro, gerando um custo estimado de ₹20 crore para as empresas em remarcações e perda de produtividade.

As companhias aéreas que operam voos noturnos para Delhi e Bagdogra estão ajustando os horários de apresentação das tripulações para permitir slots flexíveis caso a visibilidade piore. Autoridades informaram que uma revisão de acompanhamento será realizada em 20 de dezembro para auditar o cumprimento das medidas e decidir se exercícios semelhantes devem ser obrigatórios em outros aeroportos sujeitos a nevoeiro, como Lucknow e Patna.