Cerca de 200 funcionários da DHL responsáveis pelo check-in e manuseio de bagagens no Aeroporto de London Luton continuam uma greve de 72 horas desde sábado, após o fracasso nas negociações de um acordo salarial. A paralisação, que ocorre de 19 a 22 de dezembro e deve ser retomada de 26 a 29 de dezembro, ameaça mais de 400 voos da EasyJet e cerca de 70 mil passageiros durante uma das semanas mais movimentadas do ano.
A EasyJet mobilizou gerentes e trabalhadores temporários para manter sua programação completa, mas os passageiros são alertados para enfrentar filas mais lentas no despacho de bagagens, atrasos na entrega das malas na chegada e possíveis atrasos nas partidas devido ao aumento do tempo de turnaround das aeronaves. Viajantes com conexões apertadas de trem ou ônibus são aconselhados a considerar margens extras de segurança.
![Greve dos serviços de solo no Aeroporto de London Luton entra no segundo dia e coloca 400 voos da EasyJet em risco]()
O sindicato Unite afirma que os funcionários da DHL em Gatwick ganham cerca de £3 a mais por hora do que os colegas de Luton, desempenhando as mesmas funções, e argumenta que a oferta salarial de 4,5% não acompanha a inflação. A DHL rebate dizendo que sua proposta é “justa e acima da média do setor”, enquanto a administração do aeroporto garante que os padrões de segurança não serão comprometidos.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a greve em Luton evidencia a vulnerabilidade dos serviços aeroportuários terceirizados: embora os voos da EasyJet estejam operando, os atrasos podem invalidar os tempos mínimos de conexão previstos nas políticas de viagem. Empresas com deslocamentos durante o período de festas devem incentivar o uso exclusivo de bagagem de mão sempre que possível, monitorar o status dos voos em tempo real e estar preparadas para redirecionar rotas por outros aeroportos de Londres caso a situação se agrave na próxima semana.
A EasyJet mobilizou gerentes e trabalhadores temporários para manter sua programação completa, mas os passageiros são alertados para enfrentar filas mais lentas no despacho de bagagens, atrasos na entrega das malas na chegada e possíveis atrasos nas partidas devido ao aumento do tempo de turnaround das aeronaves. Viajantes com conexões apertadas de trem ou ônibus são aconselhados a considerar margens extras de segurança.
O sindicato Unite afirma que os funcionários da DHL em Gatwick ganham cerca de £3 a mais por hora do que os colegas de Luton, desempenhando as mesmas funções, e argumenta que a oferta salarial de 4,5% não acompanha a inflação. A DHL rebate dizendo que sua proposta é “justa e acima da média do setor”, enquanto a administração do aeroporto garante que os padrões de segurança não serão comprometidos.
Para os gestores de mobilidade corporativa, a greve em Luton evidencia a vulnerabilidade dos serviços aeroportuários terceirizados: embora os voos da EasyJet estejam operando, os atrasos podem invalidar os tempos mínimos de conexão previstos nas políticas de viagem. Empresas com deslocamentos durante o período de festas devem incentivar o uso exclusivo de bagagem de mão sempre que possível, monitorar o status dos voos em tempo real e estar preparadas para redirecionar rotas por outros aeroportos de Londres caso a situação se agrave na próxima semana.
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