
Rund 200 bei DHL beschäftigte Mitarbeiter im Check-in- und Gepäckbereich setzten am Samstag ihren 72-stündigen Streik am Londoner Flughafen Luton fort, nachdem Verhandlungen über eine Gehaltserhöhung gescheitert waren. Der Ausstand, der vom 19. bis 22. Dezember läuft und vom 26. bis 29. Dezember fortgesetzt werden soll, bedroht mehr als 400 EasyJet-Flüge und etwa 70.000 Passagiere in einer der verkehrsreichsten Wochen des Jahres.
EasyJet hat Manager und Zeitarbeitskräfte eingesetzt, um den vollen Flugplan aufrechtzuerhalten, warnt Passagiere jedoch vor längeren Wartezeiten beim Gepäckabgabe, verspäteter Gepäckauslieferung bei Ankunft und möglichen Abflugverzögerungen durch verlängerte Flugzeug-Wendezeiten. Reisenden mit knappen Anschlussverbindungen per Zug oder Bus wird geraten, zusätzliche Zeitpuffer einzuplanen.
Die Gewerkschaft Unite weist darauf hin, dass DHL-Mitarbeiter am Flughafen Gatwick für dieselben Aufgaben etwa 3 Pfund pro Stunde mehr verdienen als ihre Kollegen in Luton und kritisiert, dass das Gehaltsangebot von 4,5 % die Inflation nicht ausgleicht. DHL entgegnet, dass ihr Angebot „fair und über dem Branchendurchschnitt“ liege, und der Flughafenbetreiber betont, dass Sicherheits- und Schutzstandards nicht beeinträchtigt werden.
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen zeigt der Streik in Luton die Verwundbarkeit ausgelagerter Flughafenservices: Obwohl EasyJet-Flüge weiterhin stattfinden, könnten Verzögerungen die in Reiserichtlinien festgelegten Mindestanschlusszeiten ungültig machen. Unternehmen mit Dienstreisen in der Ferienzeit sollten, wo möglich, nur Handgepäck empfehlen, Flugstatus in Echtzeit überwachen und sich auf alternative Routen über andere Londoner Flughäfen vorbereiten, falls sich die Störungen in der kommenden Woche verschärfen.
EasyJet hat Manager und Zeitarbeitskräfte eingesetzt, um den vollen Flugplan aufrechtzuerhalten, warnt Passagiere jedoch vor längeren Wartezeiten beim Gepäckabgabe, verspäteter Gepäckauslieferung bei Ankunft und möglichen Abflugverzögerungen durch verlängerte Flugzeug-Wendezeiten. Reisenden mit knappen Anschlussverbindungen per Zug oder Bus wird geraten, zusätzliche Zeitpuffer einzuplanen.
Die Gewerkschaft Unite weist darauf hin, dass DHL-Mitarbeiter am Flughafen Gatwick für dieselben Aufgaben etwa 3 Pfund pro Stunde mehr verdienen als ihre Kollegen in Luton und kritisiert, dass das Gehaltsangebot von 4,5 % die Inflation nicht ausgleicht. DHL entgegnet, dass ihr Angebot „fair und über dem Branchendurchschnitt“ liege, und der Flughafenbetreiber betont, dass Sicherheits- und Schutzstandards nicht beeinträchtigt werden.
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen zeigt der Streik in Luton die Verwundbarkeit ausgelagerter Flughafenservices: Obwohl EasyJet-Flüge weiterhin stattfinden, könnten Verzögerungen die in Reiserichtlinien festgelegten Mindestanschlusszeiten ungültig machen. Unternehmen mit Dienstreisen in der Ferienzeit sollten, wo möglich, nur Handgepäck empfehlen, Flugstatus in Echtzeit überwachen und sich auf alternative Routen über andere Londoner Flughäfen vorbereiten, falls sich die Störungen in der kommenden Woche verschärfen.
Quelle: Euronews Travel / Adept Travel
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