Toda Chandigarh foi declarada uma zona de exclusão aérea “vermelha” para drones e veículos aéreos não tripulados (VANTs) em 24 de dezembro, conforme ordem emitida pelo Magistrado Distrital Nishant Kumar Yadav. Citando recentes incidentes terroristas envolvendo drones equipados com dispositivos explosivos improvisados, o magistrado invocou o Artigo 163 da nova Bhartiya Nagrik Suraksha Sanhita, 2023, para proibir operações civis de VANTs das 00h00 às 23h59 no dia previsto para o deslocamento de VVIPs.
Operadores que desrespeitarem a ordem estarão sujeitos à apreensão dos equipamentos e a processos sob o Código Penal Indiano e a Lei de Aeronáutica. Embora a restrição seja temporária, ela evidencia a postura cada vez mais proativa da Índia em relação à segurança do espaço aéreo de baixa altitude, após múltiplas incursões de drones na fronteira do Punjab neste ano.
![Chandigarh Declara Zona de Proibição de Voo para Drones Durante Movimento de VVIP e Questões de Segurança]()
Embora a medida tenha como alvo principal entusiastas e fotógrafos de eventos, também impacta profissionais que realizam levantamentos em canteiros de obras e empresas de logística de última milha que testam entregas por drones. Empresas com aprovações “zona verde” da Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA) agora precisam incluir tempo de contingência em projetos de mapeamento ou inspeção sempre que restrições ad hoc semelhantes forem impostas.
Associações do setor pedem a criação de uma plataforma centralizada no estilo NOTAM para divulgar restrições de drones em tempo real, argumentando que o atual mosaico de ordens em nível distrital dificulta o cumprimento para operadores com atuação em todo o país. O projeto de regras para drones do Ministério da Aviação Civil para 2025 prevê tal portal, mas os prazos para implementação ainda são incertos.
Defensores da privacidade de dados, por sua vez, apoiam a abordagem focada na segurança, mas pedem que as autoridades equilibrem isso com critérios transparentes, para que operações comerciais legítimas de drones, especialmente em inspeções de infraestrutura crítica, não sejam prejudicadas por proibições imprevisíveis.
Operadores que desrespeitarem a ordem estarão sujeitos à apreensão dos equipamentos e a processos sob o Código Penal Indiano e a Lei de Aeronáutica. Embora a restrição seja temporária, ela evidencia a postura cada vez mais proativa da Índia em relação à segurança do espaço aéreo de baixa altitude, após múltiplas incursões de drones na fronteira do Punjab neste ano.
Embora a medida tenha como alvo principal entusiastas e fotógrafos de eventos, também impacta profissionais que realizam levantamentos em canteiros de obras e empresas de logística de última milha que testam entregas por drones. Empresas com aprovações “zona verde” da Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA) agora precisam incluir tempo de contingência em projetos de mapeamento ou inspeção sempre que restrições ad hoc semelhantes forem impostas.
Associações do setor pedem a criação de uma plataforma centralizada no estilo NOTAM para divulgar restrições de drones em tempo real, argumentando que o atual mosaico de ordens em nível distrital dificulta o cumprimento para operadores com atuação em todo o país. O projeto de regras para drones do Ministério da Aviação Civil para 2025 prevê tal portal, mas os prazos para implementação ainda são incertos.
Defensores da privacidade de dados, por sua vez, apoiam a abordagem focada na segurança, mas pedem que as autoridades equilibrem isso com critérios transparentes, para que operações comerciais legítimas de drones, especialmente em inspeções de infraestrutura crítica, não sejam prejudicadas por proibições imprevisíveis.
Fonte: The Times of India
