
เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม เขตเมืองชันดิการ์ทั้งหมดถูกประกาศเป็นโซนห้ามบินโดรนและยานบินไร้คนขับ (UAV) สีแดง ภายใต้คำสั่งของผู้พิพากษาเขตนิชานต์ กุมาร ยาดาฟ โดยอ้างถึงเหตุการณ์ก่อการร้ายล่าสุดที่ใช้โดรนติดตั้งระเบิดแสวงเครื่อง ผู้พิพากษาได้ใช้มาตรา 163 ของกฎหมาย Bhartiya Nagrik Suraksha Sanhita ปี 2023 เพื่อสั่งห้ามการบินโดรนพลเรือนตั้งแต่เวลา 00:00 ถึง 23:59 ในวันที่คาดว่าจะมีการเคลื่อนย้ายบุคคลสำคัญระดับสูง (VVIP)
ผู้ที่ฝ่าฝืนคำสั่งนี้จะถูกยึดอุปกรณ์และถูกดำเนินคดีตามประมวลกฎหมายอาญาและพระราชบัญญัติการบิน แม้ว่าการจำกัดนี้จะเป็นการชั่วคราว แต่ก็สะท้อนถึงท่าทีที่เข้มงวดขึ้นของอินเดียในการรักษาความปลอดภัยในอากาศระดับต่ำ หลังจากเกิดเหตุการณ์โดรนลักลอบเข้ามาในพื้นที่ชายแดนรัฐปัญจาบหลายครั้งในปีนี้
มาตรการนี้มุ่งเป้าไปที่ผู้เล่นโดรนเพื่อความบันเทิงและช่างภาพงานอีเวนต์เป็นหลัก แต่ยังส่งผลกระทบต่อผู้สำรวจไซต์ก่อสร้างและบริษัทโลจิสติกส์ที่ทดลองใช้โดรนในการส่งของในระยะสุดท้าย บริษัทที่ได้รับอนุญาต ‘โซนสีเขียว’ จากสำนักงานการบินพลเรือน (DGCA) ต้องเผื่อเวลาสำรองในโครงการทำแผนที่หรือการตรวจสอบเมื่อมีการประกาศข้อจำกัดฉุกเฉินเช่นนี้
สมาคมอุตสาหกรรมเรียกร้องให้มีแพลตฟอร์มกลางแบบ NOTAM เพื่อเผยแพร่ข้อจำกัดการบินโดรนแบบเรียลไทม์ โดยเห็นว่าคำสั่งระดับเขตที่กระจัดกระจายทำให้ผู้ประกอบการทั่วประเทศปฏิบัติตามได้ยาก กระทรวงการบินพลเรือนได้ร่างกฎโดรนปี 2025 ที่วางแผนจะมีพอร์ทัลดังกล่าว แต่ยังไม่ชัดเจนว่าจะเริ่มใช้เมื่อใด
ในขณะเดียวกัน นักเคลื่อนไหวด้านความเป็นส่วนตัวข้อมูลยินดีกับแนวทางเน้นความปลอดภัย แต่เรียกร้องให้หน่วยงานกำกับดูแลมีเกณฑ์ที่โปร่งใส เพื่อไม่ให้การดำเนินงานโดรนเชิงพาณิชย์ที่ถูกต้องตามกฎหมาย โดยเฉพาะการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ ถูกจำกัดโดยคำสั่งห้ามที่ไม่แน่นอน
ผู้ที่ฝ่าฝืนคำสั่งนี้จะถูกยึดอุปกรณ์และถูกดำเนินคดีตามประมวลกฎหมายอาญาและพระราชบัญญัติการบิน แม้ว่าการจำกัดนี้จะเป็นการชั่วคราว แต่ก็สะท้อนถึงท่าทีที่เข้มงวดขึ้นของอินเดียในการรักษาความปลอดภัยในอากาศระดับต่ำ หลังจากเกิดเหตุการณ์โดรนลักลอบเข้ามาในพื้นที่ชายแดนรัฐปัญจาบหลายครั้งในปีนี้
มาตรการนี้มุ่งเป้าไปที่ผู้เล่นโดรนเพื่อความบันเทิงและช่างภาพงานอีเวนต์เป็นหลัก แต่ยังส่งผลกระทบต่อผู้สำรวจไซต์ก่อสร้างและบริษัทโลจิสติกส์ที่ทดลองใช้โดรนในการส่งของในระยะสุดท้าย บริษัทที่ได้รับอนุญาต ‘โซนสีเขียว’ จากสำนักงานการบินพลเรือน (DGCA) ต้องเผื่อเวลาสำรองในโครงการทำแผนที่หรือการตรวจสอบเมื่อมีการประกาศข้อจำกัดฉุกเฉินเช่นนี้
สมาคมอุตสาหกรรมเรียกร้องให้มีแพลตฟอร์มกลางแบบ NOTAM เพื่อเผยแพร่ข้อจำกัดการบินโดรนแบบเรียลไทม์ โดยเห็นว่าคำสั่งระดับเขตที่กระจัดกระจายทำให้ผู้ประกอบการทั่วประเทศปฏิบัติตามได้ยาก กระทรวงการบินพลเรือนได้ร่างกฎโดรนปี 2025 ที่วางแผนจะมีพอร์ทัลดังกล่าว แต่ยังไม่ชัดเจนว่าจะเริ่มใช้เมื่อใด
ในขณะเดียวกัน นักเคลื่อนไหวด้านความเป็นส่วนตัวข้อมูลยินดีกับแนวทางเน้นความปลอดภัย แต่เรียกร้องให้หน่วยงานกำกับดูแลมีเกณฑ์ที่โปร่งใส เพื่อไม่ให้การดำเนินงานโดรนเชิงพาณิชย์ที่ถูกต้องตามกฎหมาย โดยเฉพาะการตรวจสอบโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ ถูกจำกัดโดยคำสั่งห้ามที่ไม่แน่นอน
แหล่งที่มา: The Times of India