Operadoras de MTR e ônibus lançam serviços 24 horas para foliões da véspera de Natal e viajantes internacionais

Para evitar a superlotação do ano passado, os operadores de transporte de Hong Kong implementaram um plano de serviço noturno a partir da tarde de 24 de dezembro até as primeiras horas do dia de Natal. A MTR Corporation operou trens durante toda a noite em todas as linhas, exceto no Airport Express, Disneyland Resort Line e na East Rail ao norte de Sheung Shui, reduzindo o intervalo entre os trens nas principais linhas urbanas para três minutos. As empresas de ônibus com concessão adicionaram partidas 24 horas em 20 rotas e lançaram cinco serviços especiais de ônibus noturnos ligando os distritos dos Novos Territórios aos terminais de conexão em Kowloon. Os operadores de micro-ônibus verdes estenderam o horário em cinco rotas.

O cronograma ampliado foi coordenado com as previsões de fluxo da Imigração, que indicavam picos em Lo Wu entre 22h e 1h. Ao sincronizar a capacidade ferroviária e rodoviária, as autoridades esperavam distribuir o fluxo de passageiros e reduzir o risco de congestionamento nas plataformas — algo crucial para empregadores com turnos noturnos.



Dados preliminares indicam que a estratégia funcionou: a MTR registrou apenas dois eventos de espera em plataforma superiores a cinco minutos, contra 14 na véspera do Natal anterior, enquanto a taxa de ocupação dos ônibus ficou em média em 63%. Comerciantes de Central e Tsim Sha Tsui relataram movimento constante após a meia-noite, com aumento de 12% nas vendas de bares e restaurantes em comparação a 2024.

Para gestores de RH e mobilidade, a principal lição é que o transporte público noturno pode agora ser considerado uma opção confiável ao elaborar planos de cuidado com os funcionários. No entanto, as empresas devem observar que seguradoras médicas frequentemente excluem incidentes ocorridos após o último transporte público programado; as apólices podem precisar ser atualizadas para refletir essa nova operação 24 horas.

Analistas de transporte defendem que o desempenho da MTR reforça a necessidade de serviços noturnos permanentes às sextas e sábados, medida que pode impulsionar a economia 24 horas de Hong Kong e melhorar a conectividade para trabalhadores em turnos que cruzam a fronteira e vivem em Shenzhen.