MTR y operadores de autobuses lanzan servicios nocturnos para los fiesteros de Nochebuena y viajeros transfronterizos

Para evitar la congestión del año pasado, los operadores de transporte de Hong Kong implementaron un plan de servicio nocturno desde la tarde del 24 de diciembre hasta las primeras horas del día de Navidad. La Corporación MTR operó trenes durante toda la noche en todas las líneas, excepto en el Airport Express, la línea del Disneyland Resort y el tramo norte del East Rail más allá de Sheung Shui, reduciendo la frecuencia a tres minutos en las principales líneas urbanas. Las compañías de autobuses concesionados añadieron servicios 24 horas en 20 rutas y lanzaron cinco líneas especiales de autobuses nocturnos que conectan los distritos de los Nuevos Territorios con los intercambiadores de Kowloon. Los operadores de minibuses verdes extendieron su horario en cinco rutas.

El horario ampliado se coordinó con las previsiones de afluencia del Departamento de Inmigración, que anticipaba picos en Lo Wu entre las 22:00 y la 01:00. Al sincronizar la capacidad del transporte ferroviario y por carretera, las autoridades buscaron distribuir el flujo de pasajeros y reducir el riesgo de aglomeraciones en las plataformas, algo crucial para los empleadores con turnos nocturnos.



Los primeros datos sugieren que la estrategia funcionó: MTR reportó solo dos eventos de espera en plataforma superiores a cinco minutos, frente a 14 en la víspera de Navidad anterior, mientras que la ocupación media de los autobuses fue del 63%. Comerciantes en Central y Tsim Sha Tsui indicaron que el flujo de personas se mantuvo constante pasada la medianoche, aumentando las ventas en locales de alimentos y bebidas en un 12% respecto a 2024.

Para los responsables de recursos humanos y movilidad, la principal conclusión es que el transporte público nocturno puede considerarse ahora una opción fiable al diseñar planes de cuidado laboral. Sin embargo, las empresas deben tener en cuenta que las aseguradoras médicas suelen excluir incidentes ocurridos después de la última salida programada del transporte público; por lo que las pólizas podrían necesitar actualización para reflejar esta nueva realidad de servicio continuo.

Los analistas de transporte sostienen que el buen desempeño del MTR refuerza el argumento a favor de establecer servicios nocturnos permanentes los viernes y sábados, una medida que podría impulsar las ambiciones de Hong Kong de una economía 24 horas y mejorar la conectividad para los trabajadores transfronterizos con turnos que residen en Shenzhen.