Itália se prepara para um mês de greves nos transportes que vai desafiar a resistência de viajantes a negócios, passageiros e visitantes a caminho dos Jogos Olímpicos. Um calendário divulgado em 2 de fevereiro confirma 26 greves distintas — seis delas em âmbito nacional — abrangendo aviação, trens de longa distância e regionais, metrôs e até operadores de rodovias.
O primeiro grande teste começa imediatamente: a paralisação de 23 horas do sindicato ORSA na Trenord teve início às 3h do dia 2 de fevereiro e deve provocar uma série de cancelamentos nos serviços suburbanos da Lombardia e no Malpensa Express, apesar das “fasce di garanzia” obrigatórias durante os horários de pico. A Trenord organizou ônibus contínuos para passageiros retidos no aeroporto, mas experiências anteriores indicam tempos maiores de deslocamento porta a porta e congestionamentos mais intensos nas saídas das rodovias A8 e A4 para Malpensa.
![Onda de Greves em Fevereiro Vai Paralisar Serviços Aéreos, Ferroviários e de Metrô em Toda a Itália]()
No meio do mês, o foco se volta para os céus. Em 16 de fevereiro, a tripulação de cabine da Vueling fará uma greve de 24 horas, enquanto os funcionários da ITA Airways anunciaram uma paralisação de quatro horas (das 13h às 17h) e outra greve de 24 horas com janelas parciais de garantia. Trabalhadores de serviços de solo ligados à Assohandler e ao ALHA cargo também aderirão à mobilização, aumentando o risco de atrasos generalizados na entrega de bagagens e no processamento de cargas nos aeroportos de Roma-Fiumicino e Milão-Malpensa.
O fim do mês ameaça a espinha dorsal ferroviária. Das 21h do dia 27 de fevereiro até as 20h59 do dia 28, o Grupo FS — que inclui os serviços de longa distância da Trenitalia, o transporte de cargas da Mercitalia Rail e os trens regionais da Trenitalia TPER — suspenderá suas operações. Viajantes a negócios com reuniões no final do trimestre devem considerar rotas alternativas por ônibus ou avião, ou reservar hospedagem próxima aos locais dos encontros.
Por que isso importa: fevereiro já está sob pressão com a abertura do Milan-Cortina 2026 em 6 de fevereiro. Empresas com programas de mobilidade devem atualizar alertas para viajantes, pré-autorizar alternativas de táxi onde os trens são essenciais e lembrar os funcionários sobre os direitos de compensação previstos no Regulamento da UE 261/2004 em caso de cancelamento de voos. (ansa.it)
O primeiro grande teste começa imediatamente: a paralisação de 23 horas do sindicato ORSA na Trenord teve início às 3h do dia 2 de fevereiro e deve provocar uma série de cancelamentos nos serviços suburbanos da Lombardia e no Malpensa Express, apesar das “fasce di garanzia” obrigatórias durante os horários de pico. A Trenord organizou ônibus contínuos para passageiros retidos no aeroporto, mas experiências anteriores indicam tempos maiores de deslocamento porta a porta e congestionamentos mais intensos nas saídas das rodovias A8 e A4 para Malpensa.
No meio do mês, o foco se volta para os céus. Em 16 de fevereiro, a tripulação de cabine da Vueling fará uma greve de 24 horas, enquanto os funcionários da ITA Airways anunciaram uma paralisação de quatro horas (das 13h às 17h) e outra greve de 24 horas com janelas parciais de garantia. Trabalhadores de serviços de solo ligados à Assohandler e ao ALHA cargo também aderirão à mobilização, aumentando o risco de atrasos generalizados na entrega de bagagens e no processamento de cargas nos aeroportos de Roma-Fiumicino e Milão-Malpensa.
O fim do mês ameaça a espinha dorsal ferroviária. Das 21h do dia 27 de fevereiro até as 20h59 do dia 28, o Grupo FS — que inclui os serviços de longa distância da Trenitalia, o transporte de cargas da Mercitalia Rail e os trens regionais da Trenitalia TPER — suspenderá suas operações. Viajantes a negócios com reuniões no final do trimestre devem considerar rotas alternativas por ônibus ou avião, ou reservar hospedagem próxima aos locais dos encontros.
Por que isso importa: fevereiro já está sob pressão com a abertura do Milan-Cortina 2026 em 6 de fevereiro. Empresas com programas de mobilidade devem atualizar alertas para viajantes, pré-autorizar alternativas de táxi onde os trens são essenciais e lembrar os funcionários sobre os direitos de compensação previstos no Regulamento da UE 261/2004 em caso de cancelamento de voos. (ansa.it)
Fonte: ANSA / Zazoom Social News
