
Італія готується до місяця транспортних протестів, які випробують витривалість бізнес-мандрівників, пасажирів і гостей Олімпіади. Календар, опублікований 2 лютого, підтверджує 26 окремих страйків, з яких шість – загальнонаціональні, що охоплюють авіацію, далекі та регіональні залізничні перевезення, метро і навіть операторів автомагістралей.
Перший серйозний виклик вже починається: 23-годинний страйк профспілки ORSA на Trenord стартував о 03:00 2 лютого і, попри законодавчо встановлені «fasce di garanzia» у пікові години, очікується скасування низки приміських та Malpensa Express рейсів у Ломбардії. Trenord організував безперервні автобуси для пасажирів аеропорту, але досвід попередніх акцій свідчить про збільшення часу в дорозі та посилення заторів на виїздах з автомагістралей A8 і A4 до Мальпенса.
У середині місяця увага переключається на небо. 16 лютого екіпажі Vueling оголосили 24-годинний страйк, а працівники ITA Airways запланували дві акції: чотиригодинну зупинку (13:00-17:00) та окремий 24-годинний протест із частковими гарантіями. Працівники наземного обслуговування, пов’язані з Assohandler і ALHA cargo, також приєднаються до страйку, що загрожує масштабними затримками у видачі багажу та обробці вантажів у Римі-Ф’юмічіно та Мілані-Мальпенса.
Наприкінці місяця під загрозою опиниться залізнична мережа. З 21:00 27 лютого до 20:59 28 лютого група FS – що включає далекі поїзди Trenitalia, вантажні перевезення Mercitalia Rail і регіональні послуги Trenitalia TPER – призупинить роботу. Бізнес-мандрівникам, які планують зустрічі наприкінці кварталу, варто розглянути альтернативні маршрути автобусом або літаком, а також бронювати готелі поблизу місць проведення заходів.
Чому це важливо: лютий і так під тиском через відкриття Мілан-Кортіна 2026 6 лютого. Компаніям із програмами мобільності слід оновити сповіщення для мандрівників, заздалегідь погоджувати альтернативи таксі там, де залізничне сполучення критичне, і нагадати працівникам про компенсації за Регламентом ЄС 261/2004 у разі скасування рейсів. (ansa.it)
Перший серйозний виклик вже починається: 23-годинний страйк профспілки ORSA на Trenord стартував о 03:00 2 лютого і, попри законодавчо встановлені «fasce di garanzia» у пікові години, очікується скасування низки приміських та Malpensa Express рейсів у Ломбардії. Trenord організував безперервні автобуси для пасажирів аеропорту, але досвід попередніх акцій свідчить про збільшення часу в дорозі та посилення заторів на виїздах з автомагістралей A8 і A4 до Мальпенса.
У середині місяця увага переключається на небо. 16 лютого екіпажі Vueling оголосили 24-годинний страйк, а працівники ITA Airways запланували дві акції: чотиригодинну зупинку (13:00-17:00) та окремий 24-годинний протест із частковими гарантіями. Працівники наземного обслуговування, пов’язані з Assohandler і ALHA cargo, також приєднаються до страйку, що загрожує масштабними затримками у видачі багажу та обробці вантажів у Римі-Ф’юмічіно та Мілані-Мальпенса.
Наприкінці місяця під загрозою опиниться залізнична мережа. З 21:00 27 лютого до 20:59 28 лютого група FS – що включає далекі поїзди Trenitalia, вантажні перевезення Mercitalia Rail і регіональні послуги Trenitalia TPER – призупинить роботу. Бізнес-мандрівникам, які планують зустрічі наприкінці кварталу, варто розглянути альтернативні маршрути автобусом або літаком, а також бронювати готелі поблизу місць проведення заходів.
Чому це важливо: лютий і так під тиском через відкриття Мілан-Кортіна 2026 6 лютого. Компаніям із програмами мобільності слід оновити сповіщення для мандрівників, заздалегідь погоджувати альтернативи таксі там, де залізничне сполучення критичне, і нагадати працівникам про компенсації за Регламентом ЄС 261/2004 у разі скасування рейсів. (ansa.it)
Джерело: ANSA / Zazoom Social News