Włochy szykują się na miesiąc protestów w transporcie, które wystawią na próbę wytrzymałość podróżujących służbowo, dojeżdżających do pracy oraz gości zmierzających na igrzyska olimpijskie. Opublikowany 2 lutego kalendarz potwierdza 26 osobnych strajków – w tym sześć ogólnokrajowych – obejmujących lotnictwo, kolej dalekobieżną i regionalną, metro, a nawet operatorów autostrad.
Pierwsze poważne wyzwanie pojawia się od razu: 23-godzinny strajk związku ORSA w Trenord rozpoczął się o 3:00 2 lutego i spodziewane są liczne odwołania kursów na podmiejskich liniach Lombardii oraz Malpensa Express, mimo obowiązkowych „fasce di garanzia” w godzinach szczytu. Trenord uruchomił autobusy zastępcze dla pasażerów lotniska, jednak doświadczenia z poprzednich akcji wskazują na wydłużony czas podróży i większe korki na zjazdach z autostrad A8 i A4 prowadzących do Malpensa.
![Lutowa fala strajków sparaliżuje loty, pociągi i metro w całych Włoszech]()
W połowie miesiąca uwaga przeniesie się w powietrze. 16 lutego załoga kabinowa Vueling przeprowadzi 24-godzinny strajk, a pracownicy ITA Airways zapowiedzieli zarówno czterogodzinny postój (13:00-17:00), jak i osobny 24-godzinny protest z częściowymi okresami gwarancji. Do akcji dołączą także pracownicy obsługi naziemnej zrzeszeni w Assohandler i ALHA cargo, co grozi poważnymi opóźnieniami w dostawie bagażu i obsłudze frachtu na lotniskach Rzym-Fiumicino i Mediolan-Malpensa.
Koniec miesiąca zagraża kluczowej infrastrukturze kolejowej. Od 21:00 27 lutego do 20:59 28 lutego grupa FS – obejmująca Trenitalia dalekobieżną, Mercitalia Rail cargo oraz regionalne usługi Trenitalia TPER – wstrzyma działalność. Podróżujący służbowo na spotkania pod koniec kwartału powinni rozważyć alternatywne trasy autobusem lub samolotem oraz rezerwację noclegów w pobliżu miejsc spotkań.
Dlaczego to ważne: luty jest już pod presją ze względu na rozpoczęcie igrzysk Milan-Cortina 2026 6 lutego. Firmy z programami mobilności powinny odświeżyć alerty dla podróżnych, zatwierdzić wcześniej alternatywy taksówkowe tam, gdzie kluczowa jest kolej, oraz przypomnieć pracownikom o przepisach UE 261/2004 dotyczących odszkodowań w przypadku odwołania lotów. (ansa.it)
Pierwsze poważne wyzwanie pojawia się od razu: 23-godzinny strajk związku ORSA w Trenord rozpoczął się o 3:00 2 lutego i spodziewane są liczne odwołania kursów na podmiejskich liniach Lombardii oraz Malpensa Express, mimo obowiązkowych „fasce di garanzia” w godzinach szczytu. Trenord uruchomił autobusy zastępcze dla pasażerów lotniska, jednak doświadczenia z poprzednich akcji wskazują na wydłużony czas podróży i większe korki na zjazdach z autostrad A8 i A4 prowadzących do Malpensa.
W połowie miesiąca uwaga przeniesie się w powietrze. 16 lutego załoga kabinowa Vueling przeprowadzi 24-godzinny strajk, a pracownicy ITA Airways zapowiedzieli zarówno czterogodzinny postój (13:00-17:00), jak i osobny 24-godzinny protest z częściowymi okresami gwarancji. Do akcji dołączą także pracownicy obsługi naziemnej zrzeszeni w Assohandler i ALHA cargo, co grozi poważnymi opóźnieniami w dostawie bagażu i obsłudze frachtu na lotniskach Rzym-Fiumicino i Mediolan-Malpensa.
Koniec miesiąca zagraża kluczowej infrastrukturze kolejowej. Od 21:00 27 lutego do 20:59 28 lutego grupa FS – obejmująca Trenitalia dalekobieżną, Mercitalia Rail cargo oraz regionalne usługi Trenitalia TPER – wstrzyma działalność. Podróżujący służbowo na spotkania pod koniec kwartału powinni rozważyć alternatywne trasy autobusem lub samolotem oraz rezerwację noclegów w pobliżu miejsc spotkań.
Dlaczego to ważne: luty jest już pod presją ze względu na rozpoczęcie igrzysk Milan-Cortina 2026 6 lutego. Firmy z programami mobilności powinny odświeżyć alerty dla podróżnych, zatwierdzić wcześniej alternatywy taksówkowe tam, gdzie kluczowa jest kolej, oraz przypomnieć pracownikom o przepisach UE 261/2004 dotyczących odszkodowań w przypadku odwołania lotów. (ansa.it)
Źródło: ANSA / Zazoom Social News
