O Ministro da Defesa da Finlândia, Antti Häkkänen, aproveitou a Conferência de Segurança de Munique neste fim de semana para alertar sobre o que chamou de um reforço das forças russas “ao estilo da Guerra Fria” logo além da fronteira de 1.340 quilômetros. Em entrevista à Euronews no dia 16 de fevereiro, ele afirmou que imagens de satélite mostram a construção de novos quartéis, helipontos e centros logísticos na Península de Kola e perto da zona fronteiriça da Carélia. (euronews.com)
O ministro destacou que esse aumento militar coincide com a suposta “instrumentalização” de migrantes por Moscou, o que levou Helsinque a fechar todas as oito passagens terrestres em dezembro de 2023. Embora os fechamentos estivessem previstos para expirar em meados de fevereiro, Häkkänen indicou que eles “quase certamente” serão prorrogados até que as condições de segurança se normalizem. Isso significa que não será possível solicitar asilo nem operar serviços comerciais de ônibus via Rússia, obrigando viajantes a negócios, empresas de transporte de carga e trabalhadores transfronteiriços a dependerem de rotas aéreas e marítimas.
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Para as empresas que gerenciam funcionários em São Petersburgo ou Murmansk, a mensagem é clara: a mobilidade terrestre continuará praticamente impossível. As equipes de logística enfrentarão custos maiores, já que a carga terá que ser redirecionada pelo Aeroporto de Helsinque-Vantaa ou pelos portos bálticos finlandeses. Os empregadores também devem se preparar para uma triagem mais rigorosa de portadores de passaportes russos e bielorrussos que solicitarem vistos Schengen ou autorizações de residência finlandesas.
O chefe da defesa pediu aos parceiros da UE que acelerem a implantação do Sistema Biométrico de Entrada/Saída do espaço Schengen e financiem os 165 km restantes da cerca planejada de 200 km na fronteira finlandesa. “A segurança no Ártico é segurança europeia”, afirmou, acrescentando que o governo investirá parte de um novo empréstimo de €1 bilhão da UE em drones de vigilância de fronteira não tripulados.
Conclusão prática: espere que a fronteira terrestre oriental permaneça fechada pelo menos até a primavera, mantenha um prazo extra para o transporte de cargas para a Finlândia e informe os viajantes que o Aeroporto de Helsinque-Vantaa continua sendo a única porta confiável para viagens originadas na Rússia.
O ministro destacou que esse aumento militar coincide com a suposta “instrumentalização” de migrantes por Moscou, o que levou Helsinque a fechar todas as oito passagens terrestres em dezembro de 2023. Embora os fechamentos estivessem previstos para expirar em meados de fevereiro, Häkkänen indicou que eles “quase certamente” serão prorrogados até que as condições de segurança se normalizem. Isso significa que não será possível solicitar asilo nem operar serviços comerciais de ônibus via Rússia, obrigando viajantes a negócios, empresas de transporte de carga e trabalhadores transfronteiriços a dependerem de rotas aéreas e marítimas.
Para as empresas que gerenciam funcionários em São Petersburgo ou Murmansk, a mensagem é clara: a mobilidade terrestre continuará praticamente impossível. As equipes de logística enfrentarão custos maiores, já que a carga terá que ser redirecionada pelo Aeroporto de Helsinque-Vantaa ou pelos portos bálticos finlandeses. Os empregadores também devem se preparar para uma triagem mais rigorosa de portadores de passaportes russos e bielorrussos que solicitarem vistos Schengen ou autorizações de residência finlandesas.
O chefe da defesa pediu aos parceiros da UE que acelerem a implantação do Sistema Biométrico de Entrada/Saída do espaço Schengen e financiem os 165 km restantes da cerca planejada de 200 km na fronteira finlandesa. “A segurança no Ártico é segurança europeia”, afirmou, acrescentando que o governo investirá parte de um novo empréstimo de €1 bilhão da UE em drones de vigilância de fronteira não tripulados.
Conclusão prática: espere que a fronteira terrestre oriental permaneça fechada pelo menos até a primavera, mantenha um prazo extra para o transporte de cargas para a Finlândia e informe os viajantes que o Aeroporto de Helsinque-Vantaa continua sendo a única porta confiável para viagens originadas na Rússia.
Fonte: Euronews
