Minister obrony Finlandii Antti Häkkänen podczas konferencji bezpieczeństwa w Monachium w ten weekend zaalarmował o „zimnowojennym” wzmacnianiu rosyjskich sił tuż za 1 340-kilometrową granicą. W wywiadzie dla Euronews 16 lutego podkreślił, że zdjęcia satelitarne pokazują budowę nowych koszar, lądowisk dla helikopterów i centrów logistycznych na Półwyspie Kolskim oraz w rejonie granicy z Karelią.
Minister zaznaczył, że ten wzrost sił wojskowych zbiegł się z rzekomym „wykorzystywaniem” migrantów przez Moskwę, co skłoniło Helsinki do zamknięcia wszystkich ośmiu przejść granicznych na lądzie w grudniu 2023 roku. Choć zamknięcia miały wygasnąć w połowie lutego, Häkkänen zasugerował, że „prawie na pewno” zostaną przedłużone do czasu ustabilizowania się sytuacji bezpieczeństwa. Oznacza to brak możliwości składania wniosków o azyl czy korzystania z komercyjnych przewozów autobusowych przez Rosję, zmuszając podróżnych służbowych, firmy transportowe i osoby przekraczające granicę do korzystania z połączeń lotniczych i morskich.
![Finland ostrzega przed rosyjskim wzmożeniem wojskowym przy granicy i zapowiada utrzymanie ograniczeń w podróżowaniu]()
Dla firm zarządzających pracownikami w Sankt Petersburgu czy Murmańsku przekaz jest jasny: mobilność lądowa pozostanie praktycznie niemożliwa. Zespoły logistyczne muszą liczyć się z wyższymi kosztami, ponieważ ładunki będą kierowane przez lotnisko Helsinki-Vantaa lub fińskie porty nad Bałtykiem. Pracodawcy powinni także przygotować się na zaostrzone kontrole osób posiadających rosyjskie i białoruskie paszporty, ubiegających się o fińskie wizy Schengen lub pozwolenia na pobyt.
Szef obrony wezwał partnerów z UE do przyspieszenia wdrażania biometrycznego systemu wjazdu/wyjazdu Schengen oraz do finansowania pozostałych 165 km z planowanych 200 km ogrodzenia na granicy Finlandii. „Bezpieczeństwo Arktyki to bezpieczeństwo Europy” – podkreślił, dodając, że rząd zainwestuje część nowej, miliardowej pożyczki obronnej UE w bezzałogowe drony do nadzoru granicznego.
Praktyczne wskazówki: spodziewaj się, że wschodnia granica lądowa pozostanie zamknięta co najmniej do wiosny, planuj więcej czasu na transport towarów do Finlandii i informuj podróżnych, że lotnisko Helsinki-Vantaa to jedyna pewna brama dla podróży rozpoczynających się w Rosji.
Minister zaznaczył, że ten wzrost sił wojskowych zbiegł się z rzekomym „wykorzystywaniem” migrantów przez Moskwę, co skłoniło Helsinki do zamknięcia wszystkich ośmiu przejść granicznych na lądzie w grudniu 2023 roku. Choć zamknięcia miały wygasnąć w połowie lutego, Häkkänen zasugerował, że „prawie na pewno” zostaną przedłużone do czasu ustabilizowania się sytuacji bezpieczeństwa. Oznacza to brak możliwości składania wniosków o azyl czy korzystania z komercyjnych przewozów autobusowych przez Rosję, zmuszając podróżnych służbowych, firmy transportowe i osoby przekraczające granicę do korzystania z połączeń lotniczych i morskich.
Dla firm zarządzających pracownikami w Sankt Petersburgu czy Murmańsku przekaz jest jasny: mobilność lądowa pozostanie praktycznie niemożliwa. Zespoły logistyczne muszą liczyć się z wyższymi kosztami, ponieważ ładunki będą kierowane przez lotnisko Helsinki-Vantaa lub fińskie porty nad Bałtykiem. Pracodawcy powinni także przygotować się na zaostrzone kontrole osób posiadających rosyjskie i białoruskie paszporty, ubiegających się o fińskie wizy Schengen lub pozwolenia na pobyt.
Szef obrony wezwał partnerów z UE do przyspieszenia wdrażania biometrycznego systemu wjazdu/wyjazdu Schengen oraz do finansowania pozostałych 165 km z planowanych 200 km ogrodzenia na granicy Finlandii. „Bezpieczeństwo Arktyki to bezpieczeństwo Europy” – podkreślił, dodając, że rząd zainwestuje część nowej, miliardowej pożyczki obronnej UE w bezzałogowe drony do nadzoru granicznego.
Praktyczne wskazówki: spodziewaj się, że wschodnia granica lądowa pozostanie zamknięta co najmniej do wiosny, planuj więcej czasu na transport towarów do Finlandii i informuj podróżnych, że lotnisko Helsinki-Vantaa to jedyna pewna brama dla podróży rozpoczynających się w Rosji.
Źródło: Euronews
