핀란드, 러시아 국경 인근 군사력 증강 경고하며 여행 제한 지속 신호 보내다

핀란드 국방장관 안티 해카넨은 이번 주말 뮌헨 안보회의에서 1,340km에 달하는 국경 너머 러시아 군사력의 “냉전 시대식” 증강에 대해 경고음을 울렸다. 2월 16일 유로뉴스와의 인터뷰에서 그는 위성 사진을 통해 콜라 반도와 카렐리아 접경 지역에 새로운 병영, 헬리콥터 착륙장, 물류 허브가 건설되고 있음을 확인했다고 밝혔다.

해카넨 장관은 이번 군사력 증강이 모스크바의 이주민 ‘도구화’ 시도와 맞물려 있다고 강조했다. 이에 따라 헬싱키는 2023년 12월 모든 육로 국경 8개소를 폐쇄했다. 폐쇄 조치는 2월 중순 만료 예정이었으나, 해카넨은 “안보 상황이 정상화될 때까지 거의 확실히” 연장될 것이라고 시사했다. 이로 인해 러시아를 통한 망명 신청이나 상업용 버스 운행이 불가능해져, 출장자, 화물 운송업체, 국경 통근자들은 항공과 해상 경로에 의존해야 한다.



상트페테르부르크나 무르만스크에서 파견 직원을 관리하는 기업들은 육로 이동이 사실상 불가능하다는 점을 명확히 인지해야 한다. 물류팀은 화물을 헬싱키-반타 공항이나 핀란드 발트해 항구를 통해 우회 운송해야 하므로 비용 부담이 커질 전망이다. 또한, 핀란드 셍겐 비자나 거주 허가를 신청하는 러시아 및 벨라루스 여권 소지자에 대한 심사가 강화될 것으로 예상된다.

국방장관은 EU 파트너들에게 셍겐 생체인식 출입국 시스템 도입을 서두르고, 핀란드가 계획 중인 200km 국경 울타리 중 남은 165km 건설에 자금을 지원할 것을 촉구했다. 그는 “북극 안보는 유럽 안보”라며, 정부가 신규 10억 유로 EU 국방 대출금 일부를 무인 국경 감시 드론에 투자할 것이라고 덧붙였다.

실제 대응 방안: 동부 육로 국경은 적어도 봄까지 계속 폐쇄될 것으로 예상되며, 핀란드로의 화물 운송은 여유 시간을 충분히 확보해야 한다. 여행자들에게는 헬싱키-반타 공항이 러시아 출발 여행의 유일한 신뢰할 수 있는 관문임을 안내해야 한다.