Projeto de Lei sobre ‘Controle de Chegadas’ Passa na Segunda Leitura, Concedendo a Canberra Poderes de Emergência para Impedir Entrada de Viajantes Offshore

A Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei de Emenda à Migração (Medidas de 2026 nº 1) – conhecido como o projeto “Determinação de Controle de Chegadas” – após a aprovação da segunda leitura em 10 de março de 2026. Se sancionada, a legislação permitirá que o Ministro da Imigração emita uma determinação com prazo limitado (máximo de seis meses) que impeça temporariamente categorias específicas de portadores de vistos temporários fora da Austrália de embarcar em voos para o país durante uma crise internacional.

O projeto é a resposta legislativa de Canberra às lições aprendidas com o fechamento das fronteiras na pandemia de 2020 e, mais recentemente, com o fechamento do espaço aéreo do Golfo, que deixou australianos retidos no exterior. Diferente do fechamento total de aeroportos, a Determinação de Controle de Chegadas visa apenas viajantes considerados como “risco material à eficácia das políticas migratórias da Austrália ou ao interesse nacional”. Residentes permanentes, familiares diretos de cidadãos e portadores de visto já em solo australiano no momento da determinação estão expressamente isentos.



Para os gestores de mobilidade global, a principal mensagem é flexibilidade – e incerteza. Durante uma determinação, portadores de vistos temporários fora do país (como trabalhadores TSS 482 em viagens de negócios ou estudantes com visto 500 em férias no exterior) podem ser impedidos de retornar, mesmo com seus vistos válidos. O projeto prevê “certificados de viagem permitida” como exceções avaliadas caso a caso, mas as empresas precisarão de protocolos ágeis para garantir esses certificados caso funcionários essenciais fiquem retidos no exterior.

Há também supervisão parlamentar: o Ministro deve apresentar a determinação e suas justificativas em até dois dias úteis, e as determinações não podem ser prorrogadas. Ainda assim, grupos do setor, como a Australian Industry Group, alertam que determinações repentinas podem prejudicar engenheiros de cadeia de suprimentos, especialistas em TIC e equipes de mineração que trabalham em regime fly-in-fly-out. Eles estão pressionando por um aviso prévio mínimo de 48 horas antes da entrada em vigor de qualquer proibição – uma emenda que deve ser debatida quando o projeto chegar ao Senado ainda este mês.

Enquanto a legislação não é finalizada, as equipes de mobilidade devem mapear as viagens dos colaboradores críticos para o segundo trimestre de 2026 e elaborar planos de contingência: duplicar funções-chave em solo, orientar os viajantes sobre o risco de ficarem impedidos de retornar e monitorar o calendário das sessões parlamentares para identificar sinais de que uma determinação pode ser iminente.