Aeroporto de Varsóvia-Modlin vai abrir terminal temporário antes da alta temporada de verão, dobrando o número de portões de embarque

A administração do Aeroporto de Varsóvia-Modlin revelou em 4 de abril as visualizações de um terminal de passageiros temporário, com cobertura de lona, que será inaugurado antes da alta temporada de verão. A estrutura, erguida ao lado do edifício existente, adicionará quatro portões de embarque — elevando o total para oito — e aumentará a capacidade anual para cerca de oito milhões de passageiros. O projeto faz parte de um plano de expansão mais amplo, que inclui uma extensão permanente do terminal, novas posições para aeronaves e um ramal ferroviário que ligará o hub de baixo custo ao centro de Varsóvia em menos de 35 minutos.

O presidente do aeroporto, Jacek Kowalski, afirmou que a instalação provisória é necessária para controlar as filas enquanto o prédio principal passa por uma renovação faseada. A Ryanair, que opera nove aeronaves em Modlin e responde por 90% do tráfego do aeroporto, comprometeu-se a investir 400 milhões de dólares para expandir sua rede polonesa assim que a infraestrutura estiver pronta. A companhia aérea irlandesa planeja aumentar as frequências para Londres, Milão e Estocolmo no horário de inverno de 2026, pressionando ainda mais a capacidade.



Para os gestores de viagens corporativas, o anúncio é positivo: Modlin oferece tarifas mais baixas que o Aeroporto Chopin e é cada vez mais utilizado para viagens de incentivo de curta distância e reuniões regionais. No entanto, gargalos no atendimento em solo têm gerado reclamações de multinacionais cujos funcionários enfrentam longas filas na segurança.

O terminal temporário contará com pistas extras de segurança e portões de embarque para destinos do espaço Schengen, enquanto o tráfego não-Schengen continuará a embarcar pelo hall principal, evitando a duplicação da infraestrutura da polícia de fronteira. A médio prazo, os proprietários de Modlin — o governo regional da Mazóvia, o Tesouro do Estado e a Autoridade dos Aeroportos Poloneses (PPL) — planejam digitalizar o controle de tráfego aéreo com a instalação de uma torre remota, liberando espaço para mais posições de aeronaves.

Se aprovado neste verão, o investimento permanente de 1,2 bilhão de PLN será concluído em 2029, posicionando Modlin como um aeroporto de apoio para o ainda não construído Porto Central de Comunicações. Os compradores de viagens devem considerar as mudanças nos padrões de tráfego e a possibilidade de voos charter serem transferidos do Chopin para Modlin assim que os novos portões estiverem operacionais.