สนามบินวอร์ซอ–มอดลิน เตรียมเปิดเทอร์มินัลชั่วคราวรับมือช่วงคนเดินทางหนาแน่นช่วงซัมเมอร์ เพิ่มประตูขึ้นเครื่องเป็นสองเท่า

ฝ่ายบริหารสนามบินวอร์ซอ–มอดลิน เปิดเผยภาพจำลองเมื่อวันที่ 4 เมษายน ของอาคารผู้โดยสารชั่วคราวหลังคาผ้าใบที่จะเปิดให้บริการก่อนฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อน อาคารนี้ตั้งอยู่ข้างอาคารเดิม จะเพิ่มประตูขึ้นเครื่องอีก 4 ประตู รวมเป็น 8 ประตู และเพิ่มความจุผู้โดยสารประจำปีเป็นประมาณ 8 ล้านคน งานนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนขยายสนามบินที่รวมถึงการต่อเติมอาคารผู้โดยสารถาวร, ที่จอดเครื่องบินใหม่ และเส้นทางรถไฟเชื่อมสนามบินต้นทุนต่ำกับใจกลางกรุงวอร์ซอในเวลาไม่เกิน 35 นาที ประธานสนามบิน แจ็ค โควาลสกี้ กล่าวว่า อาคารชั่วคราวนี้จำเป็นเพื่อควบคุมคิวระหว่างที่อาคารหลักกำลังปรับปรุงเป็นขั้นตอน Ryanair ซึ่งมีเครื่องบินประจำฐาน 9 ลำที่มอดลินและรับผิดชอบการจราจร 90% ของสนามบิน ได้สัญญาลงทุน 400 ล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อขยายเครือข่ายในโปแลนด์เมื่อโครงสร้างพื้นฐานพร้อมใช้งาน สายการบินไอริชมีแผนเพิ่มเที่ยวบินไปลอนดอน, มิลาน และสตอกโฮล์มในตารางบินฤดูหนาวปี 2026 ซึ่งจะเพิ่มแรงกดดันต่อความจุอีก สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร ข่าวนี้เป็นเรื่องดี: มอดลินมีค่าธรรมเนียมต่ำกว่าสนามบินชอปิน และถูกใช้มากขึ้นสำหรับทริปจูงใจระยะสั้นและการประชุมระดับภูมิภาค อย่างไรก็ตาม ปัญหาคอขวดในการจัดการภาคพื้นได้สร้างความไม่พอใจให้กับบริษัทข้ามชาติที่พนักงานต้องเผชิญกับแถวตรวจสอบความปลอดภัยยาว อาคารชั่วคราวจะมีช่องตรวจสอบความปลอดภัยและประตูขึ้นเครื่องในเขตเชงเก้นเพิ่มเติม ขณะที่เที่ยวบินนอกเขตเชงเก้นจะยังขึ้นเครื่องจากอาคารหลักเพื่อไม่ต้องซ้ำซ้อนโครงสร้างตำรวจตรวจคนเข้าเมือง ในระยะกลาง เจ้าของสนามบินมอดลิน—รัฐบาลภูมิภาคมาโซเวีย, กระทรวงการคลัง และการท่าอากาศยานโปแลนด์ PPL—วางแผนดิจิไทซ์การควบคุมการบินด้วยการติดตั้งหอควบคุมระยะไกล เพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับที่จอดเครื่องบินเพิ่มเติม หากได้รับอนุมัติในฤดูร้อนนี้ การปรับปรุงถาวรมูลค่า 1.2 พันล้านซลอตีจะเสร็จสิ้นในปี 2029 และทำให้มอดลินเป็นสนามบินสำรองสำหรับท่าอากาศยานกลางที่ยังไม่สร้าง ผู้จัดซื้อเดินทางควรพิจารณาการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการจราจรและความเป็นไปได้ที่เที่ยวบินเช่าเหมาลำจะย้ายจากชอปินไปมอดลินเมื่อประตูขึ้นเครื่องเพิ่มขึ้น