L'aeroporto di Varsavia-Modlin aprirà un terminal temporaneo prima dell'ondata estiva, raddoppiando i gate d'imbarco

La direzione dell'aeroporto di Varsavia-Modlin ha presentato il 4 aprile le visualizzazioni di un terminal passeggeri temporaneo con tetto in tela, che sarà inaugurato prima della stagione estiva di punta. La struttura, eretta accanto all’edificio esistente, aggiungerà quattro gate d’imbarco, portando il totale a otto, e aumenterà la capacità annua a circa otto milioni di passeggeri. I lavori fanno parte di un piano di espansione più ampio che prevede un’estensione permanente del terminal, nuove piazzole per gli aeromobili e un collegamento ferroviario che collegherà l’hub low-cost al centro di Varsavia in meno di 35 minuti. Il presidente dell’aeroporto, Jacek Kowalski, ha spiegato che la struttura temporanea è necessaria per gestire le code durante la ristrutturazione a fasi dell’edificio principale. Ryanair, che basa nove aeromobili a Modlin e gestisce il 90% del traffico, ha promesso un investimento di 400 milioni di dollari per espandere la sua rete polacca una volta completate le infrastrutture. La compagnia irlandese prevede di aumentare le frequenze per Londra, Milano e Stoccolma nel calendario invernale 2026, esercitando ulteriore pressione sulla capacità. Per i responsabili dei viaggi aziendali, l’annuncio è positivo: Modlin offre tariffe più basse rispetto all’aeroporto Chopin ed è sempre più utilizzato per viaggi incentive a corto raggio e riunioni regionali. Tuttavia, i colli di bottiglia nel servizio a terra hanno generato lamentele da parte di multinazionali i cui dipendenti devono affrontare lunghe code ai controlli di sicurezza. Il terminal temporaneo ospiterà corsie di sicurezza aggiuntive e gate di partenza Schengen, mentre il traffico extra-Schengen continuerà a imbarcarsi dall’atrio principale, evitando così la duplicazione delle infrastrutture per la polizia di frontiera. A medio termine, i proprietari di Modlin — il governo regionale della Masovia, il Tesoro di Stato e l’Autorità degli Aeroporti Polacchi (PPL) — prevedono di digitalizzare il controllo del traffico aereo installando una torre di controllo remota, liberando spazio per ulteriori piazzole. Se approvato questa estate, l’aggiornamento permanente da 1,2 miliardi di PLN sarà completato nel 2029 e posizionerà Modlin come aeroporto di supporto per il futuro Porto di Comunicazione Centrale ancora in costruzione. I responsabili degli acquisti di viaggi dovrebbero considerare i cambiamenti nei flussi di traffico e la possibilità che i voli charter si spostino da Chopin a Modlin una volta attivati i nuovi gate.