
A partir de 10 de abril, as companhias aéreas que operam para a Área Schengen devem consultar a nova Interface de Transportadoras da UE antes de embarcar cidadãos de países terceiros, como parte da implementação digital do Sistema de Entrada/Saída (EES). Embora a Irlanda esteja fora do espaço Schengen, várias companhias aéreas e operadores de voos charter baseados no país — como Ryanair, Aer Lingus, ASL Airlines e prestadores de transporte corporativo — voam diretamente para aeroportos Schengen e, portanto, estão sujeitos a essa nova regulamentação.
A Interface de Transportadoras permite que os operadores verifiquem em tempo real se um viajante será admitido, com base em dados biométricos e informações sobre permanência além do permitido armazenados pela eu-LISA. A não consulta do sistema ou o embarque de passageiros não elegíveis pode resultar em multas de até €5.000 por viajante, conforme as leis nacionais de implementação.
Fontes do setor informaram ao ITTN que a Ryanair concluiu os testes de certificação apenas na semana passada, enquanto operadores ACMI menores estão utilizando o portal web gratuito da UE como solução temporária. Para as equipes de mobilidade global, a ação imediata é dupla: garantir que as empresas de gestão de viagens transmitam dados precisos de API e do chip do passaporte — e informar os colaboradores que sua primeira entrada no espaço Schengen após 10 de abril incluirá captura biométrica.
Os cidadãos irlandeses não serão afetados, mas funcionários não pertencentes à UE residentes na Irlanda com vistos Stamp 1 ou Stamp 4 serão tratados como “nacionais de países terceiros” e terão seu período de curta estadia reiniciado conforme a regra 90/180 dias a cada saída do espaço Schengen.
O EES é o precursor do ETIAS, a autorização eletrônica de viagem que futuramente será exigida para cidadãos dos EUA, Reino Unido e Irlanda. A conformidade antecipada com os procedimentos da Interface de Transportadoras dará às operadoras irlandesas uma vantagem antes da aplicação do ETIAS, prevista para o final de 2026.
A Interface de Transportadoras permite que os operadores verifiquem em tempo real se um viajante será admitido, com base em dados biométricos e informações sobre permanência além do permitido armazenados pela eu-LISA. A não consulta do sistema ou o embarque de passageiros não elegíveis pode resultar em multas de até €5.000 por viajante, conforme as leis nacionais de implementação.
Fontes do setor informaram ao ITTN que a Ryanair concluiu os testes de certificação apenas na semana passada, enquanto operadores ACMI menores estão utilizando o portal web gratuito da UE como solução temporária. Para as equipes de mobilidade global, a ação imediata é dupla: garantir que as empresas de gestão de viagens transmitam dados precisos de API e do chip do passaporte — e informar os colaboradores que sua primeira entrada no espaço Schengen após 10 de abril incluirá captura biométrica.
Os cidadãos irlandeses não serão afetados, mas funcionários não pertencentes à UE residentes na Irlanda com vistos Stamp 1 ou Stamp 4 serão tratados como “nacionais de países terceiros” e terão seu período de curta estadia reiniciado conforme a regra 90/180 dias a cada saída do espaço Schengen.
O EES é o precursor do ETIAS, a autorização eletrônica de viagem que futuramente será exigida para cidadãos dos EUA, Reino Unido e Irlanda. A conformidade antecipada com os procedimentos da Interface de Transportadoras dará às operadoras irlandesas uma vantagem antes da aplicação do ETIAS, prevista para o final de 2026.
Fonte: Irish Sun (WAM wire)
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