Greve nacional de controladores de tráfego aéreo de quatro horas vai afetar voos na Itália em 10 de abril

Pouco mais de 48 horas após o início do racionamento de combustível, o setor de aviação da Itália se prepara para mais um problema: uma greve nacional de quatro horas dos controladores de tráfego aéreo da ENAV e da sua subsidiária tecnológica Techno Sky. A paralisação, convocada por uma coalizão de sindicatos incluindo UILTrasporti, FAST-Confsal e Astra, ocorrerá na sexta-feira, 10 de abril, das 13h às 17h, horário local. A greve afetará os aeroportos de Roma Fiumicino e Ciampino, Milão Malpensa, Nápoles Capodichino, além dos centros de controle de área que gerenciam os sobrevoos no espaço aéreo italiano.

A ENAC, órgão regulador da aviação civil italiana, divulgará uma lista de “voos garantidos”, abrangendo evacuações médicas, aeronaves estatais e uma operação mínima de voos de longa distância, mas centenas de voos de curta distância provavelmente sofrerão atrasos ou cancelamentos. Os sindicatos afirmam que a greve é motivada por preocupações com a carga de trabalho e o quadro de pessoal, agravadas pela crise de combustível causada pela situação no Estreito de Ormuz, que tem obrigado os controladores a lidar com uma onda de pedidos de desvio e alterações de planos de voo em cima da hora. Eles também se opõem às reformas “unilaterais” nas escalas de trabalho relacionadas à implementação da nova plataforma de gestão de tráfego Digital Sky da UE.



Para os gestores de mobilidade, o momento é delicado: 10 de abril está no meio da temporada de conferências de primavera e pouco antes do feriado do Dia da Libertação na Itália. United Airlines, Lufthansa e ITA Airways já emitiram isenções para alterações de datas entre 8 e 16 de abril. Viajantes com conexões apertadas ou com vistos Schengen vinculados a itinerários fixos devem considerar rotas alternativas via França, Áustria ou Suíça, onde não há greve programada. Experiências anteriores indicam que atrasos residuais podem se estender até o pico da noite, mesmo após o retorno dos controladores aos seus postos.

As empresas são aconselhadas a manter os funcionários informados por meio de ferramentas de monitoramento de viajantes e a lembrar que a compensação prevista pelo regulamento EU261 não se aplica a greves consideradas “circunstâncias extraordinárias”, embora as companhias aéreas devam continuar oferecendo assistência e remarcação.