Vierstündiger landesweiter Streik der Flugverkehrskontrolle am 10. April wird italienische Flüge beeinträchtigen

Kaum 48 Stunden nach Beginn der Treibstoffrationierung steht Italiens Luftfahrtbranche vor einer neuen Herausforderung: einem vierstündigen nationalen Streik des Flugverkehrskontrollanbieters ENAV und seiner Technologietochter Techno Sky. Der von einer Gewerkschaftskoalition, darunter UILTrasporti, FAST-Confsal und Astra, ausgerufene Ausstand findet am Freitag, den 10. April, von 13:00 bis 17:00 Uhr Ortszeit statt. Betroffen sind die Flughäfen Rom Fiumicino und Ciampino, Mailand Malpensa, Neapel Capodichino sowie die en-route-Kontrollzentren, die den Überflugverkehr im italienischen Luftraum steuern. ENAC, die italienische Luftfahrtbehörde, wird eine Liste „garantierter Flüge“ veröffentlichen, die medizinische Evakuierungen, Staatsflugzeuge und ein Minimum an Langstreckenverbindungen umfasst. Hunderte Kurzstreckenflüge dürften jedoch verspätet sein oder ausfallen. Die Gewerkschaften begründen den Streik mit Überlastung und Personalmangel, verschärft durch die durch die Hormus-Krise ausgelöste Treibstoffknappheit, die eine Flut von Umleitungsanfragen und kurzfristigen Flugplanänderungen verursacht. Zudem lehnen sie sogenannte „einseitige“ Dienstplanreformen ab, die im Zusammenhang mit der Einführung der neuen EU-Verkehrsmanagementplattform Digital Sky stehen. Für Mobilitätsmanager ist der Zeitpunkt ungünstig: Der 10. April fällt mitten in die Frühjahrstagungssaison und kurz vor den Feiertagen zum italienischen Tag der Befreiung. United Airlines, Lufthansa und ITA Airways haben bereits Reiseerleichterungen angekündigt, die Umbuchungen zwischen dem 8. und 16. April erlauben. Reisende mit knappen Anschlussverbindungen oder Schengen-Visa, die an feste Reiserouten gebunden sind, sollten alternative Routen über Frankreich, Österreich oder die Schweiz in Betracht ziehen, wo keine Streiks geplant sind. Erfahrungen aus der Vergangenheit zeigen, dass Verzögerungen auch nach Ende des Streiks bis in den Abendverkehr anhalten können. Unternehmen wird empfohlen, ihre Mitarbeiter über Tracking-Tools auf dem Laufenden zu halten und darauf hinzuweisen, dass EU261-Entschädigungen bei Streiks, die als „außergewöhnliche Umstände“ gelten, nicht greifen, obwohl die Fluggesellschaften weiterhin Betreuung und Umbuchungen anbieten müssen.