Processo da Itália contra restrições a caminhões no Tirol vai para o Tribunal da UE; veredicto esperado até o final de 2026

O vice-primeiro-ministro e ministro dos Transportes da Itália, Matteo Salvini, afirmou aos jornalistas em 8 de abril que espera que o Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE) decida até o final de 2026 sobre o recurso legal de Roma contra as medidas anti-trânsito do Tirol. O tribunal realizará uma audiência oral em 21 de abril, em Luxemburgo, três anos após a Itália, apoiada pela Comissão Europeia, ter formalmente apresentado o caso. No centro da disputa estão as proibições de circulação noturna, restrições específicas para certos tipos de mercadorias, limitações de circulação aos sábados no inverno e o chamado “Blockabfertigung” — liberação controlada de caminhões pesados na autoestrada A12 Inntal. Viena defende que as restrições são essenciais para proteger as comunidades alpinas do ruído, poluição e congestionamentos; Roma argumenta que violam as regras de livre circulação da UE e causam prejuízos milionários à economia italiana devido a atrasos nas exportações para a Alemanha e outros países. Para transportadoras e empresas de logística, a audiência e a decisão final podem redefinir as estratégias de roteamento pelos Alpes Orientais. Se o TJUE der razão à Itália, a Áustria poderá ser obrigada a eliminar ou flexibilizar severamente os limites, redirecionando milhares de caminhões para o eixo do Brennero. Por outro lado, uma vitória austríaca pode incentivar o Tirol a endurecer ainda mais as cotas e acelerar investimentos em alternativas ferroviárias, como o Túnel Base do Brennero, previsto para 2030. Especialistas jurídicos alertam que o julgamento definitivo pode ser adiado para 2027, dependendo do parecer do Advogado-Geral e do recesso de verão do tribunal. Enquanto isso, todas as restrições atuais permanecem vigentes. Empresas que dependem de cadeias de suprimentos just-in-time devem manter planos alternativos para evitar o Brennero — desviando pela rota Tarvisio-Villach (A23/A2) ou pelo túnel de Gotthard, na Suíça — até que haja clareza jurídica.