اٹلی کے نائب وزیر اعظم اور وزیر برائے نقل و حمل میٹیو سالوینی نے 8 اپریل کو صحافیوں کو بتایا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ یورپی عدالت انصاف (ECJ) 2026 کے آخر تک روم کی ٹائرول کی خلاف ٹرانزٹ پابندیوں کے خلاف قانونی چیلنج پر فیصلہ دے دے گی۔ عدالت 21 اپریل کو لکسمبرگ میں زبانی سماعت کرے گی، جو اس مقدمے کی رسمی رجسٹریشن کے تین سال بعد ہے، جسے یورپی کمیشن کی حمایت حاصل ہے۔ تنازعے کا مرکز رات کے وقت ڈرائیونگ پر پابندیاں، مخصوص اشیاء کے لیے سیکٹر پر مبنی پابندیاں، ہفتہ کے دن سردیوں میں ڈرائیونگ کی حدود اور "بلاکابفرٹیگنگ" یعنی A12 انٹل آٹو بان پر بھاری ٹرکوں کی محدود ریلیز ہے۔ ویانا کا موقف ہے کہ یہ پابندیاں الپائن کمیونٹیز کو شور، آلودگی اور ٹریفک جام سے بچانے کے لیے ضروری ہیں؛ جبکہ روم کا کہنا ہے کہ یہ پابندیاں یورپی یونین کے آزاد نقل و حرکت کے قوانین کی خلاف ورزی کرتی ہیں اور اٹلی کی معیشت کو جرمنی اور دیگر ممالک کو برآمدات میں لاکھوں کا نقصان پہنچاتی ہیں۔ فریٹ فارورڈرز اور کارپوریٹ شپنگ کمپنیوں کے لیے آئندہ سماعت اور فیصلہ مشرقی الپس میں روٹنگ حکمت عملیوں کو بدل سکتا ہے۔ اگر ECJ اٹلی کے حق میں فیصلہ دیتا ہے تو آسٹریا کو پابندیاں ختم یا سختی میں کمی کرنی پڑ سکتی ہے، جس سے ہزاروں بھاری گاڑیاں برینر محور پر واپس آ جائیں گی۔ دوسری طرف، آسٹریا کی فتح ٹائرول کو کوٹہ مزید سخت کرنے اور برینر بیس ٹنل جیسے ریل متبادل میں سرمایہ کاری تیز کرنے کی ہمت دے سکتی ہے، جو اب 2030 میں مکمل ہونے کا امکان ہے۔ قانونی ماہرین کا کہنا ہے کہ حتمی فیصلہ 2027 تک بھی ملتوی ہو سکتا ہے، جو ایڈووکیٹ جنرل کی رائے اور عدالت کی گرمیوں کی تعطیلات پر منحصر ہے۔ اس دوران تمام موجودہ پابندیاں برقرار رہیں گی۔ جو کاروبار وقت پر سپلائی چین پر منحصر ہیں، انہیں برینر سے بچنے کے متبادل راستے—ٹارویسیو-ویلاچ (A23/A2) یا سوئٹزرلینڈ کے گوٹھارڈ کے ذریعے—اپنانے کی تیاری کرنی چاہیے جب تک قانونی وضاحت سامنے نہ آئے۔
ماخذ: Salzburger Nachrichten
