Schengen se prepara para reforma de segurança em 2026: França confirma uso de IA para avaliação de risco no lançamento do ETIAS

Em uma coletiva de imprensa virtual conjunta realizada em 26 de junho, os ministros do Interior da França, Itália, Alemanha, Holanda e Bélgica apresentaram o que chamaram de “pacote de fronteira de segunda geração”, criado para eliminar as lacunas restantes antes do lançamento obrigatório do Sistema de Entrada/Saída da UE (EES) em 10 de abril de 2026 e da autorização de viagem ETIAS ainda naquele ano. Gérald Darmanin, da França, confirmou que o país será piloto de um novo módulo de inteligência artificial que cruza as solicitações do ETIAS com listas internacionais de vigilância, dados PNR de companhias aéreas e indicadores de risco em redes sociais. O algoritmo — desenvolvido pela startup francesa Synapse e já testado no Terminal 2E do aeroporto Roissy-Charles-de-Gaulle — atribui uma pontuação de risco codificada por cores que determina se a solicitação é aprovada em tempo real, encaminhada para processamento manual ou recusada imediatamente.

Os parceiros também concordaram com um esquema comum de “transportadora confiável” em toda a área Schengen: companhias aéreas e operadores de ônibus que integrarem quiosques biométricos nos portões de embarque poderão agilizar o trânsito de passageiros de baixo risco e evitar multas por responsabilidade da transportadora. A Air France anunciou que instalará 60 quiosques adicionais em Orly e Lyon até fevereiro, e a Eurostar planeja instalações semelhantes na estação Paris Gare du Nord.



Embora o anúncio não altere a taxa do ETIAS (€20) nem os requisitos principais, ele traz implicações operacionais significativas para programas de mobilidade corporativa. Multinacionais com sede na França foram aconselhadas a carregar os dados dos passaportes de seus funcionários na futura “ETIAS Business Gateway” para minimizar falsos positivos quando o sistema abrir para registro — provisoriamente em 15 de novembro de 2026.

Os ministros enfatizaram que as salvaguardas de proteção de dados estão garantidas, com a CNIL da França supervisionando a auditoria algorítmica. Especialistas em riscos de viagem saudaram a harmonização, mas alertaram que, nas primeiras semanas do EES, cidadãos de países terceiros — incluindo portadores de passaporte do Reino Unido — devem esperar tempos de espera maiores nos portos franceses, especialmente em Dover-Calais e St-Pancras, onde os guichês de saída estão sendo reconstruídos. As empresas são recomendadas a incluir um acréscimo de 45 a 60 minutos nos itinerários para travessias terrestres e a orientar os viajantes sobre os procedimentos de captura de impressões digitais e reconhecimento facial.