Chipre Conclui Presidência do Conselho da UE, Destaca Avanços em Mobilidade e Clima

À 00h01 do dia 27 de junho de 2026, o Chipre entregou formalmente a presidência rotativa do Conselho da UE à República Checa, encerrando um mandato de seis meses que, segundo Nicósia, avançou tanto nas questões climáticas quanto na mobilidade. Após a última reunião do Conselho do Ambiente em Luxemburgo, a ministra da Agricultura e do Ambiente, Maria Panayiotou, destacou o acordo sobre a implementação gradual do Mecanismo de Ajuste de Carbono na Fronteira (CBAM) — fundamental para companhias aéreas e marítimas que usam o Chipre como hub de transferência — além do consenso político na revisão dos padrões de CO₂ para carros e vans.

Menos divulgado, mas igualmente relevante para gestores globais de mobilidade, foi o progresso na proposta há muito parada para digitalizar os vistos Schengen em formato de adesivos e implementar as derrogações do Sistema de Entrada/Saída (EES) para países da UE fora do espaço Schengen. Um documento de apoio da presidência, divulgado em 24 de junho e obtido pelo Kathimerini, indica que o Chipre conquistou apoio para um “piloto de verificação pré-embarque” no Aeroporto de Larnaca, que permitiria às companhias validar os perfis EES dos viajantes antes da chegada ao controle de fronteira, reduzindo o tempo de espera quando o Chipre aderir ao Schengen.



Durante o mandato, os ministros da Justiça e Assuntos Internos também aprovaram um roteiro — elaborado pela presidência cipriota — para fortalecer operações conjuntas de retorno aos países de origem, utilizando a capacidade de fretamento da Frontex. O ministro do Interior, Constantinos Ioannou, afirmou que o roteiro ajudará países de fronteira como o Chipre a atingir a meta da UE de 30% de retorno, sem desviar recursos do processamento de pedidos de asilo.

Para as equipes de RH corporativas, as conquistas da presidência representam ganhos de eficiência a médio prazo. O visto digital, previsto para lançamento em toda a UE no final de 2027, permitirá que funcionários designados para o Chipre solicitem um e-visto com código 2D, verificável remotamente, reduzindo custos com correios e o risco de falsificação. Paralelamente, o cronograma de transição acordado para o CBAM oferece às empresas de importação e exportação sediadas em Limassol e Larnaca maior clareza sobre os custos de carbono embutidos nas mercadorias transportadas pelas fronteiras da UE. Analistas da PwC Chipre afirmam que o sucesso da presidência em concluir o dossiê CBAM “protege os operadores logísticos e marítimos cipriotas” ao garantir percentuais de alocação gratuita até 2028, dando tempo para investir em frotas mais verdes e renegociar contratos com clientes.