Cypr Kończy Prezydencję w Radzie UE, Podkreśla Sukcesy w Dziedzinie Mobilności i Klimatu

O godzinie 00:01, 27 czerwca 2026 roku, Cypr oficjalnie przekazał przewodnictwo w Radzie UE Czechom, kończąc sześciomiesięczną kadencję, którą Nikozja określa jako czas postępów w kwestiach klimatu i mobilności. Po ostatnim posiedzeniu Rady ds. Środowiska w Luksemburgu minister rolnictwa i środowiska Maria Panayiotou podkreśliła osiągnięcie porozumienia w sprawie etapowego wprowadzania Mechanizmu Regulacji Granicznej Emisji Węgla (CBAM) — kluczowego dla linii lotniczych i żeglugowych korzystających z Cypru jako węzła transferowego — oraz polityczny konsensus dotyczący rewizji norm emisji CO₂ dla samochodów osobowych i dostawczych. Mniej nagłośnione, lecz równie istotne dla menedżerów globalnej mobilności, były postępy w długo blokowanej propozycji cyfryzacji wiz Schengen oraz wdrożenia wyjątków w systemie wjazdu/wyjazdu (EES) dla państw UE spoza strefy Schengen. Dokument informacyjny przewodnictwa, rozpowszechniony 24 czerwca i dostępny dla Kathimerini, wskazuje, że Cypr uzyskał poparcie dla pilotażowego projektu „weryfikacji przed wejściem na pokład” na lotnisku w Larnace, który pozwoli przewoźnikom na zdalne potwierdzanie profili podróżnych w systemie EES przed dotarciem do punktu kontroli granicznej, skracając czas oczekiwania po przystąpieniu Cypru do Schengen. W trakcie kadencji ministrowie sprawiedliwości i spraw wewnętrznych zatwierdzili także plan działania — opracowany pod przewodnictwem Cypru — mający na celu zwiększenie wspólnych operacji powrotu do krajów pochodzenia z wykorzystaniem zdolności czarterowych Frontexu. Minister spraw wewnętrznych Constantinos Ioannou podkreślił, że plan ten pomoże państwom granicznym, takim jak Cypr, osiągnąć cel 30-procentowego wskaźnika powrotów w UE, nie odciągając zasobów od procedur azylowych. Dla zespołów HR w firmach oznacza to średnioterminowe usprawnienia. Cyfrowa wiza, planowana do wprowadzenia w całej UE pod koniec 2027 roku, pozwoli pracownikom delegowanym na Cypr na składanie wniosków o e-wizę z kodem 2D, którą będzie można weryfikować zdalnie, co zmniejszy koszty przesyłek kurierskich i ryzyko fałszerstw. Z kolei ustalony harmonogram przejściowy CBAM daje firmom importowo-eksportowym z siedzibą w Limassol i Larnace jasność co do kosztów emisji węgla zawartych w towarach przewożonych przez granice UE. Analitycy PwC Cyprus podkreślają, że sukces przewodnictwa w zamknięciu kwestii CBAM „chroni cypryjskich operatorów logistycznych i żeglugowych”, zapewniając utrzymanie procentowych przydziałów bezpłatnych do 2028 roku, co daje czas na inwestycje w bardziej ekologiczne floty i renegocjację umów z klientami.