Chypre conclut sa présidence du Conseil de l’UE, met en avant les avancées en mobilité et climat

À 00h01 le 27 juin 2026, Chypre a officiellement transmis la présidence tournante du Conseil de l’UE à la République tchèque, clôturant ainsi un mandat de six mois que Nicosie présente comme un progrès notable sur les dossiers climat et mobilité. Après le dernier Conseil de l’Environnement à Luxembourg, la ministre de l’Agriculture et de l’Environnement, Maria Panayiotou, a souligné l’accord trouvé sur la mise en œuvre progressive du Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (CBAM) — crucial pour les compagnies aériennes et maritimes utilisant Chypre comme hub de transit — ainsi que le consensus politique sur la révision des normes d’émissions de CO₂ pour les voitures et les utilitaires légers.

Les responsables de la mobilité souhaitant anticiper ces évolutions peuvent déjà s’appuyer sur des outils en ligne de gestion des visas. VisaHQ, via sa plateforme chypriote (https://www.visahq.com/cyprus/), centralise les dernières règles d’entrée Schengen et nationales, automatise le remplissage des formulaires et envoie des rappels pour les renouvellements — des services qui prendront encore plus d’importance avec la transition de l’UE vers les visas numériques et le système de pré-contrôle EES.



Moins médiatisée mais tout aussi importante pour les gestionnaires de mobilité internationale, la présidence a fait avancer la numérisation des vignettes de visa Schengen et le déploiement des dérogations du Système d’Entrée/Sortie (EES) pour les États membres non-Schengen. Un document de travail diffusé le 24 juin, consulté par Kathimerini, révèle que Chypre a obtenu le soutien pour un « pilote de vérification pré-embarquement » à l’aéroport de Larnaca, permettant aux transporteurs de valider les profils EES des voyageurs avant la frontière, réduisant ainsi les temps d’attente une fois que Chypre rejoindra Schengen. Pendant ce mandat, les ministres de la Justice et des Affaires intérieures ont également approuvé une feuille de route — élaborée sous la présidence chypriote — visant à renforcer les opérations conjointes de retour vers les pays d’origine, en mobilisant la capacité de charter de Frontex. Le ministre de l’Intérieur, Constantinos Ioannou, a précisé que cette feuille de route aidera les États en première ligne comme Chypre à atteindre l’objectif européen de 30 % de retours sans affecter les ressources dédiées à l’examen des demandes d’asile.

Pour les équipes RH des entreprises, les avancées de la présidence se traduisent par des gains d’efficacité à moyen terme. Le visa numérique, prévu pour un déploiement à l’échelle de l’UE fin 2027, permettra aux employés détachés à Chypre de demander un e-visa avec code-barres 2D vérifiable à distance, réduisant ainsi les coûts d’envoi et les risques de contrefaçon. Par ailleurs, le calendrier de transition convenu pour le CBAM offre aux entreprises d’import-export basées à Limassol et Larnaca une meilleure visibilité sur les coûts carbone intégrés aux marchandises franchissant les frontières européennes. Selon les analystes de PwC Chypre, la réussite de la présidence dans la finalisation du dossier CBAM « protège les opérateurs logistiques et maritimes chypriotes » en garantissant les pourcentages d’allocation gratuite jusqu’en 2028, ce qui laisse le temps d’investir dans des flottes plus écologiques et de renégocier les contrats clients.