GDL anuncia quinta greve da Saarbahn (26 a 29 de junho), causando transtornos no transporte de passageiros no sudoeste da Alemanha

O Sindicato dos Maquinistas Alemães (GDL) intensificou sua disputa salarial com a Saarbahn GmbH ao iniciar uma quinta paralisação de 26 a 29 de junho de 2026, afetando o crucial trajeto da manhã de segunda-feira, 29 de junho, mas já paralisando os serviços suburbanos em Saarbrücken no sábado, 27 de junho. A ação ocorre após a suposta ausência do empregador nas negociações agendadas para 25 de junho. O GDL acusa a Saarbahn de “tática de atraso” e reivindica um aumento salarial de 8% mais adicionais estruturais. Para os coordenadores de mobilidade, a greve impacta não apenas os moradores locais, mas também os trabalhadores transfronteiriços que utilizam a ligação de tram-train da Saarbahn para a Lorena francesa. Os serviços de longa distância ICE e IC da Deutsche Bahn não foram afetados, mas já se observava congestionamento na estação central de Saarbrücken e aumento do tráfego rodoviário pela A620 em 27 de junho. Empresas dos setores automotivo e siderúrgico na região Saar-Lor-Lux estão adotando protocolos de trabalho remoto e ônibus de transporte. Empresas de gestão de viagens alertam que os direitos dos passageiros na Alemanha (UE 1371/2007) garantem reembolso e cobertura de hotel, pois greves não são consideradas força maior; no entanto, cabe aos viajantes apresentar reclamações em até três meses. A disputa evidencia a fragmentação das relações trabalhistas no transporte regional alemão. Enquanto a DB e o sindicato EVG fecharam um acordo plurianual em 2025, operadores privados enfrentam negociações individuais. Analistas da SCI Verkehr alertam que essa fragmentação pode dificultar a meta de Berlim de dobrar a participação do transporte ferroviário até 2030, caso greves pontuais continuem minando a percepção de confiabilidade.