สหภาพแรงงานคนขับรถไฟเยอรมัน (GDL) ได้ยกระดับข้อพิพาทเรื่องค่าจ้างกับบริษัท Saarbahn GmbH ด้วยการนัดหยุดงานครั้งที่ 5 ระหว่างวันที่ 26 ถึง 29 มิถุนายน 2026 ซึ่งครอบคลุมช่วงเวลาชั่วโมงเร่งด่วนเช้าวันจันทร์ที่ 29 มิถุนายน แต่ได้ส่งผลกระทบต่อการให้บริการรถไฟชานเมืองในซาร์บรูกเคินตั้งแต่วันเสาร์ที่ 27 มิถุนายนแล้ว การนัดหยุดงานครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ฝ่ายนายจ้างไม่เข้าร่วมการเจรจาตามกำหนดในวันที่ 25 มิถุนายน GDL กล่าวหาว่า Saarbahn ใช้ “ยุทธวิธีล่าช้า” และเรียกร้องการปรับขึ้นค่าจ้าง 8% พร้อมกับเบี้ยเลี้ยงโครงสร้าง สำหรับผู้ประสานงานด้านการเคลื่อนที่ การนัดหยุดงานนี้ส่งผลกระทบไม่เพียงแต่ประชาชนในพื้นที่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนงานข้ามพรมแดนที่ใช้เส้นทางรถราง-รถไฟของ Saarbahn ไปยังแคว้นลอเรนของฝรั่งเศสด้วย บริการรถไฟความเร็วสูง ICE และ IC ของ Deutsche Bahn ไม่ได้รับผลกระทบโดยตรง แต่ปัญหาความแออัดที่สถานีหลักซาร์บรูกเคินและการจราจรบนถนน A620 เพิ่มขึ้นแล้วตั้งแต่วันที่ 27 มิถุนายน นายจ้างในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และเหล็กในภูมิภาคซาร์-ลอร์-ลักซ์ได้เริ่มใช้มาตรการทำงานจากบ้านและจัดรถรับส่ง บริษัทจัดการการเดินทางเตือนว่ากฎหมายสิทธิผู้โดยสารของเยอรมนี (EU 1371/2007) ให้สิทธิในการคืนเงินและค่าที่พักเนื่องจากการนัดหยุดงานไม่ถือเป็นเหตุสุดวิสัย แต่ผู้โดยสารต้องยื่นคำร้องภายใน 3 เดือน ข้อพิพาทนี้สะท้อนให้เห็นถึงความซับซ้อนของความสัมพันธ์แรงงานในระบบขนส่งภูมิภาคของเยอรมนี ขณะที่ Deutsche Bahn และสหภาพ EVG ได้บรรลุข้อตกลงหลายปีในปี 2025 ผู้ประกอบการเอกชนยังต้องเจรจาเป็นรายกรณี นักวิเคราะห์จาก SCI Verkehr ชี้ว่าความแตกแยกนี้อาจทำให้เป้าหมายของเบอร์ลินในการเพิ่มสัดส่วนการใช้รถไฟเป็นสองเท่าภายในปี 2030 เป็นไปได้ยาก หากการนัดหยุดงานขนาดเล็กยังคงทำลายความน่าเชื่อถือของระบบอย่างต่อเนื่อง
แหล่งที่มา: Streikwarner.de
