
A Direção-Geral da Aviação Civil (DGAC) solicitou às companhias aéreas que reduzam os horários de voos em até 50% em vários aeroportos franceses, após dois sindicatos minoritários anunciarem uma greve nacional para o dia 3 de julho (com possível extensão para 4 de julho). A paralisação coincide com o início das principais férias de verão e afeta tanto a França metropolitana quanto os territórios ultramarinos. As limitações preventivas de capacidade incluem uma redução de 50% em Nice, Bastia e Calvi; 30% em Lyon, Marselha, Montpellier, Ajaccio e Figari; e 25% em Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly e Beauvais. Apesar das exigências da DGAC para serviços mínimos nos centros de controle aéreo (CRNA) e torres dos aeroportos, são esperados atrasos significativos. Agências de viagens corporativas já estão acionando planos de contingência, recomendando que executivos remarquem para datas anteriores ou optem pelo trem quando possível. A greve evidencia a tensão crônica nas relações trabalhistas desde os protestos contra a reforma da previdência em 2023 e sucede uma série de paralisações mais curtas na primavera de 2026, relacionadas a questões de pessoal e orçamentos para modernização. Companhias aéreas de baixo custo reclamam que as frequentes ações sindicais prejudicam a competitividade dos hubs franceses; estimativas da IATA apontam que uma redução de 40% na capacidade por um dia gera um prejuízo de €34 milhões em receita para as companhias e custos adicionais para os passageiros. Gestores de mobilidade corporativa devem ativar protocolos de monitoramento de viajantes, reconfirmar compromissos sensíveis ao tempo e avaliar a viabilidade de participação remota em reuniões. Os empregadores também devem lembrar das obrigações do Regulamento da UE 261: se os voos forem cancelados com menos de 14 dias de antecedência, os viajantes podem ter direito a compensação, a menos que a companhia aérea comprove "circunstâncias extraordinárias", uma defesa improvável em casos de greve previamente anunciada.
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