민간항공총국(DGAC)은 7월 3일 전국적으로 파업 예고가 접수됨에 따라 여러 프랑스 공항에서 항공편 운항을 최대 50%까지 감축할 것을 항공사에 요청했다. 이번 파업은 소수 노조 두 곳이 제기했으며, 7월 4일까지 연장될 가능성도 있다. 파업은 여름 휴가철 첫 대이동 시기와 맞물려 본토 프랑스와 해외 영토 모두에 영향을 미친다. 선제적 운항 제한 조치로 니스, 바스티아, 칼비 공항은 50%, 리옹, 마르세유, 몽펠리에, 아작시오, 피가리 공항은 30%, 파리 샤를드골, 오를리, 보베 공항은 25% 감축이 예정되어 있다. DGAC가 관제센터(CRNA)와 공항 관제탑에 최소 서비스 요건을 부과했음에도 불구하고 상당한 지연이 예상된다. 비즈니스 여행사들은 이미 비상 대응 계획을 가동 중이며, 임원들에게는 가능한 한 앞당겨 예약하거나 철도 이용을 권고하고 있다. 이번 파업은 2023년 연금 개혁 시위 이후 지속된 노동 관계 긴장의 연장선상에 있으며, 2026년 봄 인력 및 현대화 예산 문제로 인한 단기 파업 사태에 이은 것이다. 저비용 항공사들은 잦은 산업 행동이 프랑스 허브 경쟁력을 약화시킨다고 불만을 토로하고 있으며, 국제항공운송협회(IATA)는 하루 40% 운항 감축 시 항공사 수익 손실과 승객 추가 비용이 3,400만 유로에 달할 것으로 추산한다. 기업 모빌리티 담당자들은 여행자 추적 프로토콜을 가동하고, 시간에 민감한 업무 일정을 재확인하며, 회의 원격 참여 가능성을 평가해야 한다. 또한 고용주는 EU 규정 261조에 따른 의무를 숙지해야 한다. 항공편이 출발 14일 이내에 취소될 경우, 항공사가 ‘특별한 사유’를 입증하지 못하면 승객은 보상을 받을 권리가 있다. 사전에 예고된 노동 분쟁은 이 ‘특별한 사유’로 인정되기 어려울 것이다.
