Lo sciopero dei controllori del traffico aereo potrebbe cancellare metà dei voli negli aeroporti principali francesi il 3 luglio

La Direzione Generale per l'Aviazione Civile (DGAC) ha chiesto alle compagnie aeree di ridurre i voli fino al 50% in diversi aeroporti francesi, dopo che due sindacati di minoranza hanno indetto uno sciopero nazionale per il 3 luglio (con possibile estensione al 4 luglio). Lo sciopero coincide con l'inizio delle principali partenze per le vacanze estive e coinvolge sia la Francia metropolitana che i territori d'oltremare. Le limitazioni preventive prevedono una riduzione del 50% a Nizza, Bastia e Calvi; del 30% a Lione, Marsiglia, Montpellier, Ajaccio e Figari; e del 25% a Parigi-Charles-de-Gaulle, Parigi-Orly e Beauvais. Nonostante i requisiti minimi di servizio imposti dalla DGAC ai centri di controllo del traffico aereo (CRNA) e alle torri di controllo aeroportuali, si prevedono ritardi significativi. Le agenzie di viaggio business stanno già attivando piani di emergenza, consigliando ai dirigenti di riprenotare su date anticipate o di optare per il treno quando possibile. Lo sciopero evidenzia le tensioni croniche nelle relazioni sindacali, innescate dalle proteste contro la riforma delle pensioni del 2023, e segue una serie di brevi agitazioni nella primavera 2026 legate a personale e budget per la modernizzazione. Le compagnie low-cost lamentano che le frequenti azioni sindacali danneggiano la competitività degli hub francesi; secondo le stime IATA, un taglio del 40% della capacità per un solo giorno comporta una perdita di 34 milioni di euro di ricavi per le compagnie e costi aggiuntivi per i passeggeri. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero attivare protocolli di monitoraggio dei viaggiatori, riconfermare gli impegni urgenti e valutare la possibilità di partecipazione da remoto alle riunioni. I datori di lavoro devono inoltre ricordare gli obblighi del Regolamento UE 261: in caso di cancellazione del volo con meno di 14 giorni di preavviso, i viaggiatori possono avere diritto a un risarcimento, a meno che la compagnia aerea non dimostri "circostanze straordinarie", una difesa difficile da sostenere in caso di sciopero annunciato.