Antes do caos industrial previsto para hoje, a Autoridade Italiana de Aviação Civil (ENAC) divulgou uma lista incomumente detalhada de voos que devem operar independentemente da greve, incluindo serviços PSO para ilhas e todas as partidas intercontinentais. A medida, divulgada pelo jornal la Repubblica, tem como objetivo dar clareza a passageiros e gestores de viagens, além de evitar uma avalanche de pedidos de compensação.
Segundo a legislação italiana, os voos programados nas “fasce di garanzia” das 07h00 às 10h00 e das 18h00 às 21h00 são protegidos, assim como os voos diários para ilhas como Lampedusa, Pantelleria e Elba. O anexo da ENAC listou 34 rotas domésticas e 11 voos de longa distância — entre eles Milan-Dubai da Emirates e Roma-Cairo da Egyptair — que as companhias aéreas são obrigadas a operar.
![ENAC divulga lista de voos garantidos e lembra passageiros dos direitos segundo o regulamento EU261]()
A autoridade também emitiu um comunicado lembrando as companhias de que a greve não as isenta do dever de assistência previsto no regulamento EU261: refeições, acomodação e reacomodação na primeira oportunidade continuam sendo obrigatórios.
Grupos de defesa dos viajantes a negócios receberam a clarificação com satisfação, destacando que algumas companhias tentaram recentemente classificar greves nacionais como “circunstâncias extraordinárias” para evitar pagar compensações.
Gestores de mobilidade global devem guardar a lista da ENAC como modelo: novas greves são quase certas durante o verão, e saber quais voos estão protegidos pode ajudar a planejar estratégias de reserva e orientações de duty of care.
Segundo a legislação italiana, os voos programados nas “fasce di garanzia” das 07h00 às 10h00 e das 18h00 às 21h00 são protegidos, assim como os voos diários para ilhas como Lampedusa, Pantelleria e Elba. O anexo da ENAC listou 34 rotas domésticas e 11 voos de longa distância — entre eles Milan-Dubai da Emirates e Roma-Cairo da Egyptair — que as companhias aéreas são obrigadas a operar.
A autoridade também emitiu um comunicado lembrando as companhias de que a greve não as isenta do dever de assistência previsto no regulamento EU261: refeições, acomodação e reacomodação na primeira oportunidade continuam sendo obrigatórios.
Grupos de defesa dos viajantes a negócios receberam a clarificação com satisfação, destacando que algumas companhias tentaram recentemente classificar greves nacionais como “circunstâncias extraordinárias” para evitar pagar compensações.
Gestores de mobilidade global devem guardar a lista da ENAC como modelo: novas greves são quase certas durante o verão, e saber quais voos estão protegidos pode ajudar a planejar estratégias de reserva e orientações de duty of care.
Fonte: la Repubblica
