Novo Sistema de Entrada/Saída da UE alerta para filas de horas na fronteira francesa – Viajantes dos EUA são aconselhados a ajustar seus roteiros

O ITV News informa que o recém-lançado Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia já está causando “atrasos semelhantes ao Brexit” em Dover e outras travessias do Canal, com mais de 14 milhões de turistas previstos para pegar a estrada neste fim de semana. Com o EES, cidadãos de países terceiros — incluindo os Estados Unidos — devem fornecer impressões digitais e uma imagem facial na primeira entrada na Área Schengen, um processo que leva vários minutos por passageiro. A França mobilizou rapidamente guardas de fronteira adicionais em solo britânico e planeja instalar mais cabines de passaporte e tablets móveis, mas a empresa de análise de transporte Inrix prevê pontos críticos de congestionamento nas rodovias M1, M25 e M60. Para viajantes de negócios dos EUA que passam por Londres rumo à Europa continental, perder trens Eurostar ou vagas em ferries pode atrapalhar agendas apertadas de reuniões e aumentar os custos com hospedagem. Seguradoras de viagem já alertam que atrasos causados pelo EES podem não ser cobertos como “circunstâncias extraordinárias”. Embora o sistema prometa, a longo prazo, travessias mais rápidas e automatizadas após o cadastro biométrico, a implementação inconsistente faz com que alguns portos solicitem as digitalizações iniciais várias vezes, anulando a economia de tempo. Gestores de mobilidade devem orientar os funcionários a reservar pelo menos duas horas extras em Dover, Folkestone ou St Pancras e portar comprovantes de reservas futuras para agilizar o processo. Empresas com expatriados na França devem acompanhar se as prefeituras locais estenderão o prazo de tolerância para registro de residentes não europeus após atrasos na entrada. Olhando para o futuro, a experiência com o EES é um ensaio para o Sistema Eletrônico de Informação e Autorização de Viagem da UE (ETIAS), previsto para 2027. A partir de então, cidadãos dos EUA precisarão de autorização prévia semelhante ao ESTA, adicionando mais uma camada de conformidade para a mobilidade transatlântica.