Governo Inicia Oficina do ‘UDAN Modificado’ e Define Roteiro para a Próxima Década da Aviação Regional

Em um workshop com stakeholders em Nova Délhi, no dia 17 de julho de 2026, o Ministro da Aviação Civil, Rammohan Naidu, revelou o plano para o ‘UDAN Modificado’, a próxima fase do principal programa de Conectividade Regional da Índia. Lançado em 2016, o UDAN (“Ude Desh ka Aam Nagrik”) subsidiou tarifas em mais de 500 rotas regionais; a nova versão pretende dobrar essa rede, focar no financiamento de lacunas de viabilidade para aeronaves elétricas e híbridas, e vincular incentivos aeroportuários à geração de empregos. O workshop reuniu governos estaduais, companhias aéreas, operadores aeroportuários e fabricantes de equipamentos originais. Entre os anúncios principais: a meta de operacionalizar 100 aeródromos não atendidos até 2030; acordos de troca de slots que permitem às companhias regionais negociar slots não utilizados em aeroportos metropolitanos por rotas de cidades de segundo nível; e uma redução de 25% nas taxas aeroportuárias para voos que utilizem combustíveis sustentáveis de aviação. Para as equipes de mobilidade global, o grande benefício é a melhoria da conectividade para polos secundários de manufatura como Jharsuguda, Keshod e Nanded — locais que atualmente exigem longos deslocamentos terrestres para engenheiros expatriados. O Ministério da Aviação Civil estima que o UDAN Modificado pode reduzir o tempo médio porta a porta para 300 milhões de indianos em até quatro horas. Detalhes da implementação, incluindo a primeira rodada de licitações, serão divulgados em agosto. Empresas que planejam novas fábricas ou centros administrativos em cidades de terceiro nível devem mapear as rotas futuras agora para aproveitar as economias de custo quando o programa entrar em vigor no início de 2027.