في ورشة عمل لأصحاب المصلحة عقدت في نيودلهي بتاريخ 17 يوليو 2026، كشف وزير الطيران المدني راموهن نايدو عن خطة "UDAN المعدلة"، المرحلة القادمة من برنامج الربط الإقليمي الرائد في الهند. أُطلق برنامج UDAN عام 2016 تحت شعار "أُطير يا مواطن الهند العادي"، حيث قدم دعمًا لأسعار التذاكر في أكثر من 500 مسار إقليمي؛ والنسخة الجديدة تهدف إلى مضاعفة هذا الشبكة، مع التركيز على تمويل الفجوة الاقتصادية للطائرات الكهربائية والهجينة، وربط حوافز المطارات بخلق فرص العمل.
![الحكومة تطلق ورشة عمل "UDAN المعدلة" وتحدد خارطة طريق لعقد جديد من الطيران الإقليمي]()
جمعت الورشة حكومات الولايات وشركات الطيران ومشغلي المطارات ومصنعي المعدات الأصلية. من بين الإعلانات الرئيسية: هدف تشغيل 100 مهبط جوي إضافي غير مخدوم بحلول عام 2030؛ ترتيبات تبادل الفتحات الزمنية التي تسمح لشركات الطيران الإقليمية بتبادل فتحات الرحلات غير المستخدمة في المدن الكبرى مقابل مسارات من الدرجة الثانية؛ وتخفيض بنسبة 25% في رسوم المطارات للرحلات التي تستخدم مزيج وقود الطيران المستدام.
أما الجائزة الأكبر لفرق التنقل العالمية فهي تحسين الربط لمراكز التصنيع الثانوية مثل جارسوجودا، كيشود، ونانديد، وهي مواقع تتطلب حاليًا تنقلًا بريًا طويلًا للمهندسين المغتربين. تقدر وزارة الطيران المدني أن برنامج UDAN المعدل قد يقلل متوسط وقت التنقل من الباب إلى الباب لما يصل إلى أربع ساعات لـ300 مليون هندي. سيتم الإعلان عن تفاصيل التنفيذ، بما في ذلك الجولة الأولى من المناقصات، في أغسطس. وينبغي على الشركات التي تخطط لإنشاء مصانع جديدة أو مراكز خلفية في مدن من الدرجة الثالثة أن تخطط لمساراتها المستقبلية الآن للاستفادة من التوفير في التكاليف عند بدء تطبيق البرنامج في أوائل 2027.
جمعت الورشة حكومات الولايات وشركات الطيران ومشغلي المطارات ومصنعي المعدات الأصلية. من بين الإعلانات الرئيسية: هدف تشغيل 100 مهبط جوي إضافي غير مخدوم بحلول عام 2030؛ ترتيبات تبادل الفتحات الزمنية التي تسمح لشركات الطيران الإقليمية بتبادل فتحات الرحلات غير المستخدمة في المدن الكبرى مقابل مسارات من الدرجة الثانية؛ وتخفيض بنسبة 25% في رسوم المطارات للرحلات التي تستخدم مزيج وقود الطيران المستدام.
أما الجائزة الأكبر لفرق التنقل العالمية فهي تحسين الربط لمراكز التصنيع الثانوية مثل جارسوجودا، كيشود، ونانديد، وهي مواقع تتطلب حاليًا تنقلًا بريًا طويلًا للمهندسين المغتربين. تقدر وزارة الطيران المدني أن برنامج UDAN المعدل قد يقلل متوسط وقت التنقل من الباب إلى الباب لما يصل إلى أربع ساعات لـ300 مليون هندي. سيتم الإعلان عن تفاصيل التنفيذ، بما في ذلك الجولة الأولى من المناقصات، في أغسطس. وينبغي على الشركات التي تخطط لإنشاء مصانع جديدة أو مراكز خلفية في مدن من الدرجة الثالثة أن تخطط لمساراتها المستقبلية الآن للاستفادة من التوفير في التكاليف عند بدء تطبيق البرنامج في أوائل 2027.
المصدر: India Gazette / ANI
