2026年7月17日，在新德里举行的利益相关者研讨会上，民航部长拉莫汉·奈杜公布了“改良版UDAN”蓝图，这是印度旗舰区域连接计划的下一阶段。UDAN（“Ude Desh ka Aam Nagrik”）自2016年启动以来，已对500多条区域航线实施票价补贴；新版计划将网络规模扩大一倍，重点支持电动和混合动力飞机的可行性缺口资金，并将机场激励与就业创造挂钩。研讨会汇聚了各州政府、航空公司、机场运营商及原始设备制造商。主要宣布包括：到2030年实现100个未通航机场的运营；允许区域航空公司通过时隙交换，将未使用的大都市航班时隙换取二线城市航线；以及使用可持续航空燃料混合物的航班机场费用降低25%。对全球流动团队而言，更大的利好是改善次级制造中心如贾尔苏古达、凯肖德和南德的连接，这些地区目前外派工程师需长时间陆路出行。民航部估计，改良版UDAN可为3亿印度人平均节省多达4小时的门到门出行时间。具体实施细节及首轮招标将在8月公布。计划在三线城市设立新工厂或后台中心的企业应提前规划未来航线，以便在2027年初方案启动时实现成本节约。
