7月22日，要求暂时暂停欧盟新生物识别出入境系统（EES）的行业运动进一步升级，赫尔辛基机场运营商Finavia加入了欧洲航空公司协会（A4E）和欧洲机场理事会联合发起的联名信。该联盟警告称，EES的初期问题已导致多个主要枢纽边境排队时间长达五小时，可能在八月使欧洲部分航空网络“完全瘫痪”。据《布鲁塞尔时报》首次报道，这份最新呼吁敦促欧盟委员会授权成员国在9月1日前“关闭”强制生物识别登记功能。Finavia向芬兰媒体表示，尽管赫尔辛基机场目前EES平均处理时间不到两分钟，但模拟显示，一旦系统故障或自助服务亭在早高峰到达时段出现问题，短短一小时内就可能积压8000名乘客，令机场非申根区登机口不堪重负。芬兰边境警卫队确认已制定应急计划，准备开放更多人工通道，但支持行业请求灵活应对，指出赫尔辛基机场相较于其航站楼规模，承担了不成比例的洲际中转流量。边境警卫队表示，如果委员会拒绝全面暂停，至少应允许机场暂时停止采集指纹，仅依赖面部识别，这将使登记时间减半。对于全球流动管理者而言，这场争议不仅是技术问题：长时间的入境延误增加了错过转机的风险，可能迫使企业为经赫尔辛基中转的员工安排更宽裕的转机时间。雇主应密切关注委员会的决策进展，并建议旅客在行程中预留更多时间，直至局势明朗。欧盟委员会已承认EES存在“相当大的启动挑战”，但尚未表态是否批准所请求的豁免。与行业利益相关者的后续会议计划于7月26日举行。
