O terceiro aeroporto mais movimentado da Espanha está prestes a ficar muito maior — e mais inteligente. No dia 22 de julho, o jornal esportivo nacional AS revelou que o Aeroporto Alicante-Elche Miguel Hernández lançará um programa de expansão de €1,155 bilhão em 2027, com conclusão prevista para 2031, para se preparar para o novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE. O plano, que ainda precisa da aprovação final do Conselho de Ministros da Espanha até 30 de setembro, inclui um terminal dedicado fora do espaço Schengen equipado com mais de 100 portões eletrônicos, um hall centralizado de controle biométrico, pontes de embarque adicionais, uma nova sala VIP e áreas comerciais ampliadas.
O investimento faz parte da estratégia de infraestrutura DORA-3 da Aena e responde ao rápido crescimento de passageiros (6,6 milhões no primeiro trimestre de 2026, sendo 33% britânicos). Companhias aéreas, como Ryanair e easyJet, já alertavam que Alicante carecia de pessoal e quiosques para processar as verificações faciais e de impressão digital que substituem o carimbo manual de passaportes sob o EES. Com a construção de uma instalação específica, as autoridades aeroportuárias esperam reduzir o tempo médio de processamento na fronteira para passageiros fora da UE de 45 minutos atualmente para menos de 15 minutos nos picos de tráfego da Páscoa e verão.
![Aeroporto de Alicante-Elche anuncia expansão de €1,15 bilhão para cumprir regras biométricas da UE nas fronteiras]()
Para empresas que fazem o trajeto entre os parques tecnológicos da Costa Blanca e o norte da Europa, a modernização promete filas mais curtas, maior capacidade em classe executiva e menos conexões perdidas. Empresas de gestão de viagens devem atualizar as mensagens de duty of care para refletir mudanças nos portões durante a fase de construção (2027-2029) e possíveis fechamentos noturnos das pistas de táxi. Equipes de RH que realocam talentos do Reino Unido e dos EUA podem tranquilizar seus funcionários, garantindo que o aeroporto estará “pronto para o EES” muito antes do sistema se tornar obrigatório no final de 2027.
O anúncio também sinaliza o esforço mais amplo da Espanha para modernizar o controle de fronteiras antes do ETIAS. Madrid-Barajas e Barcelona-El Prat já contam com corredores biométricos piloto; Málaga e Palma de Mallorca são os próximos da lista. Multinacionais com grande fluxo de viagens na temporada de férias devem ficar atentas aos editais da Aena, pois fornecedores de quiosques de autoatendimento, análises de fluxo de passageiros baseadas em nuvem e câmeras com privacidade integrada estarão em alta demanda.
O investimento faz parte da estratégia de infraestrutura DORA-3 da Aena e responde ao rápido crescimento de passageiros (6,6 milhões no primeiro trimestre de 2026, sendo 33% britânicos). Companhias aéreas, como Ryanair e easyJet, já alertavam que Alicante carecia de pessoal e quiosques para processar as verificações faciais e de impressão digital que substituem o carimbo manual de passaportes sob o EES. Com a construção de uma instalação específica, as autoridades aeroportuárias esperam reduzir o tempo médio de processamento na fronteira para passageiros fora da UE de 45 minutos atualmente para menos de 15 minutos nos picos de tráfego da Páscoa e verão.
Para empresas que fazem o trajeto entre os parques tecnológicos da Costa Blanca e o norte da Europa, a modernização promete filas mais curtas, maior capacidade em classe executiva e menos conexões perdidas. Empresas de gestão de viagens devem atualizar as mensagens de duty of care para refletir mudanças nos portões durante a fase de construção (2027-2029) e possíveis fechamentos noturnos das pistas de táxi. Equipes de RH que realocam talentos do Reino Unido e dos EUA podem tranquilizar seus funcionários, garantindo que o aeroporto estará “pronto para o EES” muito antes do sistema se tornar obrigatório no final de 2027.
O anúncio também sinaliza o esforço mais amplo da Espanha para modernizar o controle de fronteiras antes do ETIAS. Madrid-Barajas e Barcelona-El Prat já contam com corredores biométricos piloto; Málaga e Palma de Mallorca são os próximos da lista. Multinacionais com grande fluxo de viagens na temporada de férias devem ficar atentas aos editais da Aena, pois fornecedores de quiosques de autoatendimento, análises de fluxo de passageiros baseadas em nuvem e câmeras com privacidade integrada estarão em alta demanda.
Fonte: AS.com
