Flughafen Alicante-Elche präsentiert 1,15-Milliarden-Euro-Erweiterung zur Einhaltung der EU-Biometrie-Grenzvorschriften

Der drittgrößte Flughafen Spaniens wird deutlich größer – und intelligenter. Am 22. Juli berichtete die nationale Sportzeitung AS, dass der Flughafen Alicante-Elche Miguel Hernández ab 2027 ein Ausbauprogramm im Wert von 1,155 Milliarden Euro starten wird, das bis 2031 läuft, um das neue EU-Einreise-/Ausreisesystem (EES) vorzubereiten. Der Plan, der noch bis zum 30. September vom spanischen Ministerrat endgültig genehmigt werden muss, sieht ein eigenes Nicht-Schengen-Terminal mit über 100 elektronischen Gates, eine zentralisierte biometrische Grenzhalle, zusätzliche Fluggastbrücken, eine neue VIP-Lounge und erweiterte Einzelhandelsflächen vor.

Die Investition ist Teil der DORA-3-Infrastrukturstrategie von Aena und reagiert auf das schnelle Passagierwachstum (6,6 Millionen Reisende im ersten Quartal 2026, davon 33 % Briten). Fluggesellschaften wie Ryanair und easyJet hatten bereits gewarnt, dass Alicante sowohl an Personal als auch an Kiosken fehlt, um die unter dem EES die manuelle Passstempelung ersetzenden Gesichts- und Fingerabdruckkontrollen durchzuführen. Mit der Errichtung einer speziell dafür gebauten Anlage hoffen die Flughafenbetreiber, die durchschnittliche Grenzabfertigungszeit für Nicht-EU-Passagiere von derzeit 45 Minuten auf unter 15 Minuten während der Spitzenzeiten an Ostern und im Sommer zu reduzieren.



Für Unternehmen, die zwischen den Technologieparks an der Costa Blanca und Nordeuropa pendeln, verspricht das Upgrade kürzere Warteschlangen, mehr Business-Class-Kapazitäten und weniger verpasste Anschlussflüge. Reisebüros sollten ihre Duty-of-Care-Informationen anpassen, um Änderungen bei den Gates während der Bauphase (2027–2029) und mögliche nächtliche Sperrungen von Rollwegen zu berücksichtigen. Personalabteilungen, die Talente aus Großbritannien und den USA umsiedeln, können ihre Mitarbeiter beruhigen, dass der Flughafen lange vor der verpflichtenden Einführung des Systems Ende 2027 „EES-bereit“ sein wird.

Die Ankündigung unterstreicht auch Spaniens umfassenderen Modernisierungskurs bei der Grenzkontrolle im Vorfeld von ETIAS. Madrid-Barajas und Barcelona-El Prat verfügen bereits über pilotierte biometrische Kontrollgänge; Málaga und Palma de Mallorca stehen als Nächste auf der Liste. Multinationale Unternehmen mit hohem Reiseaufkommen in der Urlaubssaison sollten die Ausschreibungen von Aena genau verfolgen, da Anbieter von Selbstbedienungskiosken, cloudbasierten Passagierfluss-Analysen und datenschutzkonformen Kameras stark gefragt sein werden.