Getlink alerta que falhas em software da UE podem atrasar controles biométricos na fronteira do Túnel da Mancha

A operadora do Eurotúnel, Getlink, usou a divulgação dos resultados semestrais em 23 de julho para alertar que a fase biométrica do novo Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE para passageiros de carro pode não ser lançada conforme o planejado em 6 de setembro, devido a falhas de software não resolvidas fornecidas por Bruxelas. O CEO Yann Leriche afirmou aos jornalistas que, embora a infraestrutura física, que custou €80 milhões, esteja pronta em ambos os lados do túnel, a plataforma central de TI “ainda não está totalmente estável”.



Qualquer atraso seria um alívio para motoristas britânicos e operadores de ônibus, que temem longas filas se todos os viajantes precisarem fornecer impressões digitais e escaneamento facial antes de embarcar nos trens Le Shuttle. O EES já está em operação para passageiros aéreos na maioria dos aeroportos do espaço Schengen, gerando filas esporádicas. O túnel lida com uma proporção maior de tráfego de lazer do Reino Unido — 80% dos turistas são britânicos — então até mesmo um atraso de dois minutos por passageiro poderia causar congestionamentos nas partidas de férias.

A Getlink afirmou ter considerado “disrupções limitadas” em sua previsão de receita atualizada, entre €835 e €870 milhões, mas sugeriu que pode processar o governo do Reino Unido por uma disputa separada sobre impostos comerciais, caso as negociações fiscais não avancem até o fim do verão. Para os viajantes de negócios que cruzam o Canal da Mancha, a recomendação é acompanhar de perto as datas de implementação; um adiamento de última hora pode alterar os requisitos de identificação e os horários recomendados para check-in em Folkestone e Calais durante a noite.