Getlink warnt: Softwaremängel in der EU könnten biometrische Grenzkontrollen im Eurotunnel verzögern

Der Betreiber des Kanaltunnels, Getlink, nutzte seine Halbjahresergebnispräsentation am 23. Juli, um davor zu warnen, dass die biometrische Phase des neuen Ein- und Ausreisesystems (EES) der EU für Autofahrer möglicherweise den geplanten Starttermin am 6. September wegen ungelöster Softwareprobleme aus Brüssel nicht einhalten kann. Geschäftsführer Yann Leriche erklärte gegenüber Journalisten, dass zwar die physische Infrastruktur im Wert von 80 Millionen Euro auf beiden Seiten des Tunnels bereitstehe, die zentrale IT-Plattform jedoch „noch nicht vollständig stabil“ sei.



Eine Verzögerung wäre für britische Autofahrer und Busunternehmen eine Erleichterung, die lange Staus befürchten, wenn jeder Reisende vor dem Einsteigen in die Le Shuttle-Züge Fingerabdrücke und eine Gesichtserkennung vorlegen muss. Das EES ist bereits an den meisten Schengen-Flughäfen für Flugreisende in Betrieb, was vereinzelt zu Warteschlangen führt. Der Tunnel bewältigt einen höheren Anteil an britischem Freizeitreiseverkehr – 80 Prozent der Touristen stammen aus Großbritannien – sodass selbst eine Verzögerung von zwei Minuten pro Passagier schnell zu erheblichen Staus bei den Urlaubsabreisen führen könnte.

Getlink gab an, in seiner aktualisierten Gewinnprognose von 835 bis 870 Millionen Euro „begrenzte Störungen“ einkalkuliert zu haben, deutete jedoch an, dass das Unternehmen die britische Regierung wegen eines separaten Streits um Gewerbesteuern verklagen könnte, falls die Steuerverhandlungen bis Ende Sommer scheitern. Für Geschäftsreisende über den Ärmelkanal lautet die Botschaft, die Umsetzungstermine genau zu verfolgen; eine kurzfristige Verschiebung könnte die Ausweisanforderungen und empfohlenen Check-in-Zeiten in Folkestone und Calais über Nacht ändern.