Engarrafamento de Dez Quilómetros no Túnel de Gotthard Marca Início da Fuga de Férias na Suíça

Turistas suíços que partiram para o sul no primeiro grande “fim de semana de troca” das férias escolares de verão enfrentaram um congestionamento de dez quilômetros às 6h da manhã de sábado, 25 de julho. Segundo o Touring Club Suisse (TCS), a fila na A2 entre Erstfeld e Göschenen resultou em um atraso de cerca de uma hora e 40 minutos, obrigando muitos motoristas a abandonarem a emblemática rota do Gotthard e desviarem pelo túnel San Bernardino na A13. Engarrafamentos sazonais no Gotthard não são novidade, mas o congestionamento de hoje chegou mais cedo e cresceu mais rápido que o recorde de 20 quilômetros registrado no sábado anterior. Vários fatores se combinaram: o início das férias nos cantões de Zurique e Berna, a segunda onda de saída da Renânia do Norte-Vestfália, na Alemanha, e o calor excepcional que levou os viajantes a saírem de casa antes do amanhecer. O túnel do Gotthard é um dos corredores mais movimentados da Europa para o comércio e lazer entre o norte e o sul, canalizando o tráfego holandês, alemão e suíço em direção à Itália. Como o tubo atual tem apenas uma faixa por sentido, o conceito de segurança do túnel exige seu fechamento sempre que o congestionamento atinge níveis críticos — o que agrava os atrasos, mas reduz o risco de colisões dentro do túnel de 17 quilômetros. Longas filas na A2 têm impactos econômicos reais: empresas de logística pagam multas por entregas atrasadas, operadoras de turismo precisam reprogramar os períodos de descanso obrigatórios dos motoristas de ônibus, e trabalhadores que cruzam a fronteira perdem horas de trabalho. O TCS recomenda que as empresas programem envios para o sul durante as noites de meio de semana e incentivem os funcionários a trabalharem remotamente nos dias de pico. A solução está a caminho, mas não será rápida. Um segundo tubo rodoviário do Gotthard está em construção e deve ser inaugurado em 2032; até lá, a capacidade continuará limitada. Por enquanto, os motoristas podem amenizar o transtorno usando aplicativos de trânsito, levando água extra e, se possível, optando pelas rotas pitorescas, porém menos congestionadas, do San Bernardino ou Lötschberg.