गोट्थार्ड सुरंग में दस किलोमीटर लंबा जाम शुरू, स्विस छुट्टियों के लिए निकासी शुरू

स्विस छुट्टियां मनाने वाले जो स्कूल की गर्मियों की पहली बड़ी 'चेंज-ओवर वीकेंड' के लिए दक्षिण की ओर जा रहे थे, उन्हें शनिवार, 25 जुलाई को सुबह 6 बजे दस किलोमीटर लंबा ट्रैफिक जाम सामना करना पड़ा। टूरिंग क्लब स्विस (TCS) के अनुसार, ए2 पर एर्स्टफेल्ड और गोशेनन के बीच जाम के कारण लगभग एक घंटा 40 मिनट की देरी हुई, जिससे कई ड्राइवरों को प्रतिष्ठित गोट्थार्ड मार्ग छोड़कर A13 सैन-बर्नार्डिनो टनल के रास्ते जाना पड़ा। गोट्थार्ड पर मौसमी जाम कोई नई बात नहीं है, लेकिन इस बार जाम पहले शुरू हुआ और पिछले शनिवार के 20 किलोमीटर के रिकॉर्ड से भी तेज बढ़ा। इसके पीछे कई कारण थे: ज्यूरिख और बर्न के कैंटोन में छुट्टियों की शुरुआत, जर्मनी के नॉर्थ-राइन वेस्टफेलिया से दूसरी छुट्टियों की लहर, और असाधारण गर्म मौसम जिसने यात्रियों को सूर्योदय से पहले ही घर छोड़ने के लिए प्रेरित किया। गोट्थार्ड टनल यूरोप के सबसे व्यस्त उत्तर-दक्षिण व्यापार और मनोरंजन मार्गों में से एक है, जो डच, जर्मन और स्विस ट्रैफिक को इटली की ओर ले जाता है। चूंकि मौजूदा टनल में प्रति दिशा केवल एक लेन है, इसलिए सुरक्षा कारणों से जब जाम गंभीर स्तर तक पहुंचता है, तो टनल को बंद कर दिया जाता है—जिससे देरी बढ़ती है लेकिन 17 किलोमीटर लंबे टनल के अंदर टकराव का खतरा कम होता है। ए2 पर लंबे जाम का आर्थिक प्रभाव भी होता है: लॉजिस्टिक्स कंपनियों को देर से डिलीवरी के जुर्माने चुकाने पड़ते हैं, टूर ऑपरेटरों को ड्राइवरों के कानूनी आराम समय को फिर से शेड्यूल करना पड़ता है, और सीमा पार काम करने वाले कर्मचारी काम के घंटे खो देते हैं। TCS व्यवसायों को सलाह देता है कि वे दक्षिण की ओर शिपमेंट्स को सप्ताह के मध्य रातों में शेड्यूल करें और कर्मचारियों को भीड़ वाले दिनों में दूर से काम करने के लिए प्रोत्साहित करें। राहत नजर आ रही है, लेकिन जल्द नहीं। दूसरा गोट्थार्ड रोड टनल निर्माणाधीन है और 2032 में खुलने की योजना है; तब तक क्षमता सीमित रहेगी। फिलहाल, ड्राइवर ट्रैफिक ऐप्स का उपयोग करके, अतिरिक्त पानी लेकर, और यदि संभव हो तो सुंदर लेकिन कम भीड़ वाले सैन-बर्नार्डिनो या लोचबर्ग मार्ग चुनकर अपनी परेशानी कम कर सकते हैं।