Incolonnamento di dieci chilometri al traforo del San Gottardo dà il via all’esodo vacanziero svizzero

I vacanzieri svizzeri diretti verso sud per il primo grande “weekend di cambio” delle vacanze estive scolastiche si sono trovati di fronte a una coda di dieci chilometri alle 6 del mattino di sabato 25 luglio. Secondo il Touring Club Svizzero (TCS), la fila sull’A2 tra Erstfeld e Göschenen ha causato un ritardo di circa un’ora e 40 minuti, costringendo molti automobilisti ad abbandonare l’iconica via del Gottardo e a deviare attraverso il tunnel del San Bernardino sull’A13. Gli ingorghi stagionali al Gottardo non sono una novità, ma questa volta la coda è arrivata prima e si è allungata più rapidamente rispetto al record di 20 chilometri registrato il sabato precedente. Diversi fattori si sono sommati: l’inizio delle vacanze nei cantoni di Zurigo e Berna, la seconda ondata di partenze dalla Renania Settentrionale-Vestfalia in Germania e un caldo eccezionale che ha spinto i viaggiatori a partire prima dell’alba. Il tunnel del Gottardo è uno dei corridoi commerciali e turistici nord-sud più trafficati d’Europa, convogliando il traffico olandese, tedesco e svizzero verso l’Italia. Poiché il tunnel attuale è limitato a una sola corsia per senso di marcia, il suo sistema di sicurezza prevede la chiusura in caso di congestione critica, aggravando i ritardi ma riducendo il rischio di incidenti all’interno del traforo lungo 17 chilometri. Le lunghe code sull’A2 hanno ripercussioni economiche reali: le aziende di logistica pagano penali per consegne in ritardo, i tour operator devono riorganizzare i tempi di riposo obbligatori degli autisti e i pendolari transfrontalieri perdono ore di lavoro. Il TCS consiglia alle imprese di programmare le spedizioni verso sud nelle notti di metà settimana e di incentivare i dipendenti a lavorare da remoto nei giorni di picco. Un sollievo è all’orizzonte, ma non a breve termine. È in costruzione una seconda galleria stradale del Gottardo, prevista in apertura per il 2032; fino ad allora, la capacità rimarrà limitata. Per ora, gli automobilisti possono alleviare il disagio usando app per il traffico, portando con sé acqua extra e, se possibile, scegliendo le pittoresche ma meno affollate vie del San Bernardino o del Lötschberg.