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Caos na Área de Desembarque de Passageiros no Aeroporto de Charleroi Provoca Atrasos de Uma Hora

ago. 3, 2026
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Caos na Área de Desembarque de Passageiros no Aeroporto de Charleroi Provoca Atrasos de Uma Hora
O segundo aeroporto de passageiros mais movimentado da Bélgica, o Aeroporto de Bruxelas-Sul Charleroi (CRL), enfrentou sérios problemas de acesso na superfície no domingo, 2 de agosto de 2026, quando veículos particulares enfrentaram filas de até uma hora apenas para sair da zona Kiss & Ride. Segundo relatos de testemunhas compartilhados nas redes sociais por volta das 18h, o acesso e as faixas de estacionamento de curta duração ficaram completamente congestionados devido à coincidência de vários voos de saída no final da tarde com o tráfego de chegada de turistas. Com o Sistema de Entrada/Saída (EES) já aumentando o tempo de processamento dentro do terminal, o engarrafamento externo agravou o estresse dos viajantes a negócios que corriam para os voos noturnos. A polícia do aeroporto precisou redirecionar os motoristas para faixas extras, mas o gargalo de uma única pista na saída da barreira limitou muito a fluidez. Viajantes relataram perder o prazo para despacho de bagagem e pagar taxas de remarcação no local. Motoristas de aplicativos também destacaram prejuízos financeiros, já que uma corrida típica de 10 minutos no aeroporto se transformou em uma viagem fixa de 70 minutos. A operadora do aeroporto, BSCA, investiu pesado na ampliação da capacidade aérea, mas críticos afirmam que a infraestrutura viária do lado terrestre não acompanhou o crescimento do tráfego. O CRL recebeu 9,8 milhões de passageiros em 2025 — um aumento de 14% em relação ao ano anterior —, mas a zona de desembarque ainda depende de uma única saída com barreira instalada há uma década. Um plano diretor divulgado em maio prevê um pátio multiandar e uma faixa exclusiva para aplicativos, mas a construção só deve começar no início de 2027. Para gestores de mobilidade, o incidente de ontem serve como alerta para reservar tempos generosos ao programar viagens de um dia dentro da UE via Charleroi durante o pico do verão. Empresas com conexões apertadas devem considerar voos pelo Aeroporto de Bruxelas-Zaventem (BRU) ou reservar estacionamento pré-pago para evitar o congestionamento do Kiss & Ride até que as melhorias permanentes sejam concluídas.
Fonte: Reddit eyewitness report

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